福特最得意的傑作

上世紀20年代初， 美國汽車工業迅速崛起， 各大公司紛紛推出色彩鮮明的新型汽車， 滿足消費者的不同喜好， 因而銷路大暢， 唯有黑色的福特汽車保持不變， 顯得嚴肅而呆板， 銷量急劇下降。

但是， 無論對各地要求福特供應花色汽車的代理商， 還是對公司內的建議者， 福特總是堅決頂回去：“福特車只有黑色的， 我看不出黑色有什麼不好， 至少比其他顏色耐久些”。

1927年5月， 福特突然宣佈生產T型車的工廠全部停工。

這是公司成立24年來第一次停止新車出廠， 市面上所賣的都是存貨。 消息一出， 震驚世界， 猜測蜂起。 除了幾個主管幹部外， 誰也摸不清福特打的什麼算盤。 讓人奇怪的是， 工廠停工後工人並沒有被解雇， 每天仍然上班， 這一情況引起了新聞界的極大興趣， 報上經常刊登有關福特的新聞， 助長了人們的好奇心。 兩個月後， 色彩華麗、典雅輕便而且價格低廉的福特牌A型車終於在人們長期的翹首等待中源源上市， 果然盛況空前。 這招“以逸待勞”的妙計足以促成福特公司第二次起飛的輝煌的局面。

老福特的“以逸待勞”正是一種後發制人的策略。 這種策略常常表現為了一種緊跟方式。 就是說， 企業並不搶先研究開發新產品， 而是當市場上有種新產品初露頭角並顯示出較強的生命力時， 就立即進行仿造和改進， 把自己的改進型新產品快速拋入市場， 達到“後浪推前浪”的結果。