榮威RX3今天正式下線， 小編期待無限！榮威這個品牌給小編留下了很好的印象。 在幾年前， 國產汽車技術比較落後， 沒有什麼能拿得出手的產品， 更別談跟合資車拼市場。 但懂車的都知道榮威350絕對是個靠譜的國產家轎， 就好比現在的吉利帝豪。
當時350外形時尚簡單， 算不上驚豔， 屬於耐看型， 內飾也中規中矩， 品質穩定， 是款信得過的產品， 銷量不突出的原因是榮威品牌影響力不行， 還有行銷沒做好。
上汽集團董事長：陳虹
後來的360、550也是如此， 經過幾年的技術沉澱加上阿裡巴巴馬老闆的投資， 精心研發出了RX5和I6這兩款驚世之作！確實是一鳴驚人， RX5和I6的銷量已經證明了自己。
上汽乘用車總經理 王曉秋
RX3外觀時尚， 線條豐富， 造型豐滿！我說不好看，
內飾我個人觀點從造型上來說有點遺憾， 這個價位來說中控很合格、很合理， 唯獨多媒體螢幕處理得不夠好， 可以學習I6直接一塊大螢幕搞定多完美啊， 整車的外觀如此犀利漂亮， 方向盤也足夠美， 左右都挑不出什麼毛病， 顯示幕那我覺得線條應該處理得直接一點， 大氣一點， 現在呢， 以一個銀邊弧線包圍著螢幕， 感覺小家子氣！跟外形和方向盤不搭邊。 有點鳳姐硬要嫁給冠希哥的感覺！
動力：發動機搭載1.6自吸（功率92KW 158Nm）以及1.3T（120KW 230Nm）渦輪增壓發動機。 不管是自吸還是渦輪的資料在同級都比較靠前。 搭載愛信6AT(1.3T)、手動（1.6L）和CVT（1.6）變速箱。 動力組合很贊！能滿足不同購車人群需求。
期待：RX3也很夠意思， 選用愛信的6AT變速箱， 而沒有使用那不靠譜的幹式雙離合！小編迫不及待的想嘗試1.3T+6AT和1.6+CVT的組合， 特別是1.3T+6AT， 希望那230的Nm不是吹的！能調教得在比較低的轉速就能爆發出最大扭距， 如果是那樣那麼上“秋名山”的感覺那必須是硬得一路！我也極大的期待RX3能處理好剛起步渦輪還未介入時低扭不足和加速降檔、換擋邏輯以及平順性的問題。 如果能處理好， 那麼RX3在7至11萬的緊湊型SUV市場絕對是一粒“萬艾可”！