在自主品牌中， 眾泰的名號確實沒有長安、吉利、東風、上汽等名號響亮， 但是這個廠家憑藉著多年的努力正在一步步的加入主流自主品牌的行列之中。 而在大眾泰思維的引領下， 眾泰也裂變為四大事業部發展， 其中眾泰金壇基地是傳統能源汽車、新能源汽車、發動機、新能源汽車核心零部件等關鍵零部件多位一體的複合型生產製造基地。
58車記者在於眾泰大邁新能源總經理高江濤的溝通中獲悉：眾泰芝麻新能源車， 由互聯網思維打造， 賓法操刀設計， 4月7日新產品正式發佈， 4月22日于蘇州正式上市公佈售價。 而後， 眾泰芝麻， 芝麻2， 芝麻2S， 芝麻3四座， 芝麻3S四座多款產品陸續浮水。 混合動力車型項目也逐步成型。
芝麻是眾泰汽車大邁旗下最新研發的一款三門兩座的微型純電動車。 眾泰芝麻將賓士smart鎖定為競爭對手， 而它旗下的smart fortwo、smart forfour也自然對應大邁的兩座產品眾泰芝麻，
眾泰芝麻將於4月7日發佈， 並於4月22日正式上市銷售， 新車僅推出一款車型， 補貼後的售價為5.*8萬元（*為0-9之間的任意一個數字）。 芝麻是眾泰大邁首款新能源車， 是一款三門兩座車型， 定位於年輕家庭的第二台車型。 其車型尺寸小巧， 長寬高分別為2798*1563*1572mm， 軸距1765mm。 較小的尺寸為城市中代步出行帶來方便， 無論是在車流中穿行、變道還是狹窄的車位停車， 芝麻都能輕鬆應對。
在動力部分， 芝麻採用三元聚合物鋰電池， 6-8小時即可充滿電量， 搭載最大功率為30kW的電動機， 最高時速可達每小時100km， 最高續航里程190km。
新車內飾同樣使用了大量的藍色元素進行點綴， 其中控台配備了豎向放置的10.1英寸螢幕，
【管道】
首款新車-芝麻車型的年銷量目標為兩萬輛， 在管道拓展方面採用“30+970”的新模式， 即30家中心店和970家衛星店。 消費者可以在30家中心店進行豐富多樣的車身及細節顏色訂制， 而獨特的車身顏色訂制也將成為眾泰芝麻獨特的色彩行銷競爭力。 輻射30家中心店周邊的970家衛星店將完成交車等其餘流程， 同時大大降低眾泰芝麻的經銷商的重資產壓力。
【新產品規劃】
眾泰芝麻還計畫推出芝麻的升級款車型芝麻S、換代車型芝麻2、換代升級車型芝麻2S等， 其命名方式與iPhone等電子設備較為相似。 其中芝麻2的整車設計將採用全新的風格，
而芝麻3定位一台純電動四門小型車， 目前該車已經處於立項階段， 初步預計這款車將在2018年底發佈， 並有望於2019年上市， 未來眾泰芝麻的新車研發週期控制在18到24個月之間。