在本屆日內瓦車展上， 對於國內很多的消費者來說， 最關注的莫過於全新一代的富豪XC60了。 新款的富豪XC60已經走過了9個年頭， 雖說在國內到目前依舊有著還算不錯的表現，
外觀方面， 全新一代的富豪XC60採用了全新的家族全新的設計語言，
全新一代的XC60也集合了現款XC90車型的諸多設計， 其中全新的中網和LOGO， 以及雷神之錘大燈， 並且由於相對更小的車身，
全新一代XC60未來將和XC90採用相同的動力系統， 而根據不同的動力車型， 全新一代XC60也在外觀上進行了區分， 不同動力車型的中網內部將採用不同的設計， 其中普通版為豎狀的鍍鉻橫幅， 而R-design車型則採用了點狀的中網。
車身側面， 全新一代XC60給人的第一感覺便是屁股沒有現款車型翹的更高了， 車頂的傾斜角度更大， 後窗的面積也更小。 並且車頭看上去也更加厚重， 前懸也更小， 整體看上去相比老款更加的動感、時尚。
如果你不喜歡老款XC60的尾部設計，我相信全新一代的XC60一定會改變你的看法。全新XC60不僅僅是在前臉和車側給我們眼前一亮的感覺，尾部的設計也是十分的驚豔。整體看上去更加的有層次感，並且同樣是家族化的設計，不過他的看齊的是家族中的V90，小編個人認為到目前為止富豪設計的最漂亮的“屁股”。
豎狀的“L”型尾燈是富豪家族的標誌，並且經過了重新的設計，更加的細長，內部採用了LED的光源，看上去很漂亮，辨識度很高。
內飾部分則同樣採用了家族全新的設計風格，整體北歐的簡潔風格，看上去十分溫馨。與家族中的S90/V90一致。中控液晶顯示幕和全液晶儀錶盤，相比現款車型上哪些密密麻麻的按鍵，看上去更有科技感。
此外，在中控臺上方和門板上都採用了軟性材質進行包裹，並採用了縫線的處理，整體很有質感，豪華感營造的很不錯。
此外，高配車型上還配有寶華韋健的音響，這套音響在XC90上給我們的印象十分不錯。
動力方面，全新一代的富豪XC60或將沿用家族90系車型上的動力總成，作為參考在XC90上T6發動機的最大功率為320馬力，峰值扭矩400牛·米; T5發動機，最大功率為254馬力，峰值扭矩達到350牛·米。T8車型發動機和電動機的綜合最大功率為407馬力，最大扭矩為640牛·米。
傳動系統方面，全新一代的XC60將匹配一台8速手自一體變速器，懸架類型則採用前雙叉臂後多連杆獨立懸架。
編輯點評：相比現款車型，全新一代XC60外觀和內飾都更加的時尚、精緻。而目前的國內市場，全新XC60的主要競爭雖說奧迪Q5以及寶馬X3都還未迎來換代，而目前來看最主要的競爭對手便是現在市場上十分火熱的賓士GLC了。就單從外形設計和內飾品質豪華感來看，兩款車型不相上下，而XC60想要在國內有個不錯的市場表現，日後國產上市後的定價也十分的值得斟酌。據瞭解，新車預計將在今年的四季度在富豪成都工廠進行投產，預計在明年我們也將正式迎來它的國產上市，讓我們一同期待吧!
如果你不喜歡老款XC60的尾部設計，我相信全新一代的XC60一定會改變你的看法。全新XC60不僅僅是在前臉和車側給我們眼前一亮的感覺，尾部的設計也是十分的驚豔。整體看上去更加的有層次感，並且同樣是家族化的設計，不過他的看齊的是家族中的V90，小編個人認為到目前為止富豪設計的最漂亮的“屁股”。
豎狀的“L”型尾燈是富豪家族的標誌，並且經過了重新的設計，更加的細長，內部採用了LED的光源，看上去很漂亮，辨識度很高。
內飾部分則同樣採用了家族全新的設計風格，整體北歐的簡潔風格，看上去十分溫馨。與家族中的S90/V90一致。中控液晶顯示幕和全液晶儀錶盤，相比現款車型上哪些密密麻麻的按鍵，看上去更有科技感。
此外，在中控臺上方和門板上都採用了軟性材質進行包裹，並採用了縫線的處理，整體很有質感，豪華感營造的很不錯。
此外，高配車型上還配有寶華韋健的音響，這套音響在XC90上給我們的印象十分不錯。
動力方面，全新一代的富豪XC60或將沿用家族90系車型上的動力總成，作為參考在XC90上T6發動機的最大功率為320馬力，峰值扭矩400牛·米; T5發動機，最大功率為254馬力，峰值扭矩達到350牛·米。T8車型發動機和電動機的綜合最大功率為407馬力，最大扭矩為640牛·米。
傳動系統方面，全新一代的XC60將匹配一台8速手自一體變速器，懸架類型則採用前雙叉臂後多連杆獨立懸架。
編輯點評：相比現款車型，全新一代XC60外觀和內飾都更加的時尚、精緻。而目前的國內市場，全新XC60的主要競爭雖說奧迪Q5以及寶馬X3都還未迎來換代，而目前來看最主要的競爭對手便是現在市場上十分火熱的賓士GLC了。就單從外形設計和內飾品質豪華感來看，兩款車型不相上下，而XC60想要在國內有個不錯的市場表現，日後國產上市後的定價也十分的值得斟酌。據瞭解，新車預計將在今年的四季度在富豪成都工廠進行投產，預計在明年我們也將正式迎來它的國產上市，讓我們一同期待吧!