北京航展透露“太行”發動機新發展

軍用航空噴氣發動機被譽為“工業王冠上的明珠”,一方面因其技術極為複雜,需要堅實的理論、材料、技術、工藝基礎以及龐大的資金投入作為支撐,另一方面還因其作用極為重要,最直接的意義就是事關空軍戰鬥力,事關國家空天安全。然而其作用還遠不至於此,先進航空發動機還有更為廣泛的用途,並與人民生活息息相關。在2017年9月19日,第17屆北京國際航空展(以下簡稱“北京航展”)中,在中航發展台,小編發現了中國航發燃氣輪機的產品研發圖譜。該圖譜首次完整地呈現出以“太行”和“昆侖”發動機為基礎的燃氣輪機產品的研發體系。

▲燃氣輪機研發圖譜

“太行”發動機是我國自行研製的大推力渦扇發動機,自2006年首次亮相珠海航展以來,就一直就是國人關注的焦點。每一次太行發動機在戰鬥機上的裝機使用都會引發廣泛的關注。隨著“太行”發動機技術的日漸成熟可靠,越來越多的國產先進戰機開始採用中國動力。

甚至前一段時間,很多網友還在爭論“殲-20”到底是不是以“太行”發動機為動力。 “太行”發動機成熟的意義不僅僅在於為空軍提升戰鬥力,為保障國家空天安全提供了堅實的基礎,其相關技術也外延到國計民生領域,改善著人們的日常生活。最典型的就是,以“太行”發動機為基礎衍生出了許多型號的燃氣輪機,能應用到關係到國計民生的重大動力領域。如以“太行”核心機為基礎改進的大涵道比渦扇發動機、艦用燃氣輪機等,能為中國大型運輸機、客機以及艦船提供動力。

▲在第七屆珠海航展上展出的“太行”發動機

▲在第八屆珠海航展展出的“太行”發動機

此次航展上,中國航空發動機集團首次展出的QD70燃氣輪機就是在“太行”發動機基礎上研製的小檔功率輕型燃氣輪機,其功率為7兆瓦級,效率為31%,可按需求分為工業型、艦用型、雙燃料型和備用電源型,整體綜合指標達到世界先進水準。工作人員介紹稱,該型燃氣輪機是一型跨帶發展型艦船和工業用輕型燃氣輪機。目前已經批量裝備艦船用動力。其工業系列化型號應用於分散式能源、海上平臺以及IDC大資料備用電源型,是國內首款滿足《通信用燃氣輪機發電機組》標準的雙軸燃氣輪機。目前正極完成各項試驗考核師範累計近10000小時。

除了QD70,“太行”發動機還有如下衍生型號:QD400燃機(功率40兆瓦,效率42%)和QD185燃機(功率18兆瓦,效率38%)。此外,基於“昆侖”渦噴發動機,也發展有QD128燃氣輪機。