引言：十一長假馬上到來， 高速免費的福利讓很多家庭開啟自駕游模式， 祖國大好河山還需我們去探索， 在旅遊的路上有大陸平坦的城市美景， 也有崎嶇不平的山路， 既然是出遊自然也要結伴而行， 那麼選擇一台通過性強， 大空間的SUV也自然是必要的前提。
聽到這裡大家是不是已經迫不及待地想要出去浪一圈了？別急， 畢竟長途跋涉還需要一台優秀可靠的代步工具， 如果你不喜歡空間狹小的轎車， 也不想開臃腫的MPV， 那就要選擇一台舒適大空間的SUV。 今天就來跟大家聊聊這樣的一台SUV， 他不僅有著同級超大的空間， 還有著穩定可靠的品質， 充沛的動力以及優秀的離地間隙， 讓你應付各種複雜的路況。 TA就是東風風神AX7。
自駕游首選東風風神AX7
東風風神AX7是東風乘用車的拳頭產品， 它誕生於“軍工二號”平臺， 延續了東風的軍工品質， 整車的性能無可厚非， 而且售價不高， 官方指導價為9.97-14.97萬。 同時， AX7現在正推出十周年紀念版， 有3年0利息， 廠家直補7000元/現金優惠10000元起等諸多優惠措施。 親民的售價以及優秀的品質十分符合市場定位， 東風風神AX7可以說專為國內市場研發， 各方面表現都優於同級別車型， 無論是空間表現還是動力表現，
自駕遊， 大空間是前提
自駕游時， 很多朋友都在苦惱自己的愛車空間太小， 裝得下帳篷裝不了行李箱， 總得捨棄一個。 遇見這種情況就比較尷尬， 但是東風風神AX7能夠滿足你的所有需求。
東風風神AX7有著超越同級的超大的後備箱空間， 容積達到565L， 滿足正常的出遊， 放倒後排座椅後整車容積擴展3倍， 擴展後的空間最大進深達到1750mm。 超大的儲物空間以及空間擴展能力， 能讓你免除後顧之憂。
優秀的乘坐空間， 長途不勞累
東風風神AX7軸距達到了2712mm，
扎實穩健的底盤
十一出遊我相信過半的老司機都會在高速路上馳騁，擁有一個扎實穩健的底盤必不可少，“軍工二號”平臺使得東風風神AX7有著超越同級車的優勢，前後四輪獨立懸架能有效地保證高速的支撐性以及舒適性，而且其1585mm優秀的輪距保證過彎的極限，2712mm的軸距也能確保高速行駛的動態穩定性。加上指向精准的底盤調教以及電子助力的方向盤，能讓你在高速上盡情的馳騁，擁有德系一般優秀的高速穩定性以及質感。
更加便捷的車載互聯系統
人機互聯已經成為趨勢，東風風神AX7搭載了東風與與IT巨頭華為聯手打造的車機智能互聯系統，實現手機以及車輛的無縫高效互聯。此前提到的東風風神AX7十周年紀念版，更是在這款車機系統上大做文章，新增12寸大屏導航，在保留原車語音辨識、遠端控制、人工導航等諸多便利功能的基礎上，還具備汽車影院、藍牙免提電話、倒車後視和手機互聯功能。
倒車後視功能具備水準170度，垂直90度的視角，而且提供動態、靜態輔線三色顯示，極大降低倒車的事故機率。雙模定位，隨時隨地精准導航，採用高德正版高清數位慣性導航，覆蓋全國近3000個縣級城市、4萬多個鎮級城市，有效POI超過1000萬個，電子資料點超過30萬個。而且，地圖採用3D模式，可豎屏全屏展開，支持多點觸控。並且導航系統內嵌電子狗功能，可提前告知道路限速情況，避免無意識超速帶來的麻煩。
旅行是件歡樂的事情，同時也是件耗體力的事情。在野外撒歡夠了，難免想躺下來休息一下。東風風神AX7十周年紀念版，支援多種視頻、音訊格式，支援1080P的高清視頻以及500流明高亮度螢幕，高靈敏的轉換操作及多功能娛樂系統，與您共用車內精彩世界。
更好的離地間隙
東風風神AX7的離地間隙達到了190mm，在同級中表現最優，更好的離地間隙也保證了他的道路通過性，而我們自駕遊也往往會碰到惡劣的路況，不過這些在底盤優秀的AX7面前根本不是事兒，畢竟高離地間隙可以無視很多障礙。
東風風神AX7底盤採用了貫穿式縱梁的設計，很好地保證了底盤的連貫性，使得整車側面的抗衝擊能力大大增強，值得一提的是，東風風神AX7這種貫穿式底盤的設計使得整車的剛性增強，受力傳導更全面，而且它採用了後置油箱的佈局，也提升了整車的通過性，使得底盤更加美觀、容易打理。目前主流的合資SUV底盤均採用類似設計，從底盤分析AX7，他已經與世界接軌。
澎湃的動力
東風風神AX7搭載了2.0L/2.3L和1.4T三款發動機。前兩款是來自PSA的成熟產品，在性能參數方面，2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m；2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。1.4T渦輪增壓發動機是東風自主研發的明星產品，其最大馬力140ps，最大扭矩達到了196牛米，從資料上來說表現不錯，這台發動機匹配常規的手動變速箱，整車的燃油經濟性以及加速表現都十分優秀，工信部給出的綜合油耗為7.6L。
小結：東風風神AX7除了有同級優秀的空間，還保證了SUV最基本的通過性，而且充足的動力以及便捷的人機互聯系統也讓很多消費者欲罷不能。十一小長假馬上來臨，坐在AX7內馳騁在高速公路上，也是人生一種快事！
扎實穩健的底盤
十一出遊我相信過半的老司機都會在高速路上馳騁，擁有一個扎實穩健的底盤必不可少，“軍工二號”平臺使得東風風神AX7有著超越同級車的優勢，前後四輪獨立懸架能有效地保證高速的支撐性以及舒適性，而且其1585mm優秀的輪距保證過彎的極限，2712mm的軸距也能確保高速行駛的動態穩定性。加上指向精准的底盤調教以及電子助力的方向盤，能讓你在高速上盡情的馳騁，擁有德系一般優秀的高速穩定性以及質感。
更加便捷的車載互聯系統
人機互聯已經成為趨勢，東風風神AX7搭載了東風與與IT巨頭華為聯手打造的車機智能互聯系統，實現手機以及車輛的無縫高效互聯。此前提到的東風風神AX7十周年紀念版，更是在這款車機系統上大做文章，新增12寸大屏導航，在保留原車語音辨識、遠端控制、人工導航等諸多便利功能的基礎上，還具備汽車影院、藍牙免提電話、倒車後視和手機互聯功能。
倒車後視功能具備水準170度，垂直90度的視角，而且提供動態、靜態輔線三色顯示，極大降低倒車的事故機率。雙模定位，隨時隨地精准導航，採用高德正版高清數位慣性導航，覆蓋全國近3000個縣級城市、4萬多個鎮級城市，有效POI超過1000萬個，電子資料點超過30萬個。而且，地圖採用3D模式，可豎屏全屏展開，支持多點觸控。並且導航系統內嵌電子狗功能，可提前告知道路限速情況，避免無意識超速帶來的麻煩。
旅行是件歡樂的事情，同時也是件耗體力的事情。在野外撒歡夠了，難免想躺下來休息一下。東風風神AX7十周年紀念版，支援多種視頻、音訊格式，支援1080P的高清視頻以及500流明高亮度螢幕，高靈敏的轉換操作及多功能娛樂系統，與您共用車內精彩世界。
更好的離地間隙
東風風神AX7的離地間隙達到了190mm，在同級中表現最優，更好的離地間隙也保證了他的道路通過性，而我們自駕遊也往往會碰到惡劣的路況，不過這些在底盤優秀的AX7面前根本不是事兒，畢竟高離地間隙可以無視很多障礙。
東風風神AX7底盤採用了貫穿式縱梁的設計，很好地保證了底盤的連貫性，使得整車側面的抗衝擊能力大大增強，值得一提的是，東風風神AX7這種貫穿式底盤的設計使得整車的剛性增強，受力傳導更全面，而且它採用了後置油箱的佈局，也提升了整車的通過性，使得底盤更加美觀、容易打理。目前主流的合資SUV底盤均採用類似設計，從底盤分析AX7，他已經與世界接軌。
澎湃的動力
東風風神AX7搭載了2.0L/2.3L和1.4T三款發動機。前兩款是來自PSA的成熟產品，在性能參數方面，2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m；2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。1.4T渦輪增壓發動機是東風自主研發的明星產品，其最大馬力140ps，最大扭矩達到了196牛米，從資料上來說表現不錯，這台發動機匹配常規的手動變速箱，整車的燃油經濟性以及加速表現都十分優秀，工信部給出的綜合油耗為7.6L。
小結：東風風神AX7除了有同級優秀的空間，還保證了SUV最基本的通過性，而且充足的動力以及便捷的人機互聯系統也讓很多消費者欲罷不能。十一小長假馬上來臨，坐在AX7內馳騁在高速公路上，也是人生一種快事！