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16款奧迪Q3薩摩亞橙詳盡作業

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其實Q3真的不是我的最佳選擇, 甚至都不在我換車的列表當中。

最開始心目中的首選是賓士B-class 200時尚型, 談了好幾家店, 最後因為銷量好被告知漲了價, 叫我過幾個月再考慮。 無奈之下我便又去瞅了瞅其它的車型。 先後看了富豪V40, S60L, 雷克薩斯ct200h, 斯巴魯XV, DS6, 寶馬2系, 甚至還試駕了4門的Mini。 這些車裡面我最喜歡斯巴魯XV, 兩大黑科技真不是蓋的, 四驅過彎還真是穩。 其它的車款, DS差點兒好車氣兒, 富豪後懸掛太硬, ct200h太小, 寶馬2系的3缸, Mini的不實用等等。

最後剛好路過一家奧迪,

我本來是打算去看看A3的, 結果老婆一眼就相中了Q3。 於是, 跑了幾家4S店, 最終5月22號花了大半天的工夫, 磨破了嘴皮子, 最後訂了一輛薩摩亞橙時尚版30TFSI, 也就是1.4T的中配, 於6月6號提車回家。

先說說為什麼選1.4T橙色中配吧。 平常就2人純市區代步, 高速一年上2回, 所以用不上2.0的排量。 四驅的話我不如直接買斯巴魯了, Q3充其量也就是個都市SUV, 越野自然是不行, 那四驅的意義也就是穩定車身了。 而我開車比較穩, 直接代替了呵呵。 至於為什麼中配, 主要是2個配置的需求:天窗和多功能方向盤。 顏色為什麼選薩摩亞橙:主打的亮黃色太騷氣, 招搖的不要不要的,我老了, hold不住;白色雖然多, 但個人覺得顯小, 且不想隨波逐流;黑色是Q5的首選而不是Q3;最重要的是,

老婆覺得還是薩摩亞橙好!我對Q3本無好感, 所以什麼顏色都隨她去吧。

不過提車時我驚訝地發現Q3有紅色, 真心好看!我問銷售能不能換, 銷售笑而不語, 指了指屁股上的quattro, 好吧……

到現在才開了1K公里, 整體感受就是靜音效果很好, 音響很給力。 動力只能說夠用吧, 渦輪介入後動力提升很明顯, 同時頓挫感也有了。 可能是因為磨合期不敢狠踩油門, 總感覺車速上了80碼以後油門很沉, 後續動力有點虧。 配置中規中矩, 電動尾門真是個裝B的亮點。 總問言之, 老婆喜歡, 就OK了。

再補充一句吧:有朋友說我爛了我的帖子感覺我不喜歡Q3, 又何必來發帖……抱歉, 第一雖然不是很貴, 但好歹花了一把銀子了, 不可能不喜歡;第二可能一直寫車評的原因,

不會只說Q3的好, 同時也帶著一些調侃的意味, 我希望比較客觀中立的來讓朋友們瞭解這款車, 還希望各位諒解。

開始上圖:

第一次看的是這貨, B-class還是紅色的最好看。 即便現在, 我仍然喜歡B-class。

4S店樓頂的停車場第一次見到我的車, 很多人都說會激動。 但我始終覺得還我家寶寶誕生的那一刻激動無比。 一輛車而已, 代步工具而已。

第二次見車, 也就是提車當天了, 我的銷售顧問再給車加油。 才加了10L, 好摳門。

上完牌,新舊更替。其實真捨不得我的350,才開了2年半,跑了2.5W公里。雖然發動機有點吵,動力有點小,但是不管什麼路況,都安全伴我回家。

新款正面與老款還是能看得出來區別的,新款大燈與進氣格柵中間的間隙用鍍鉻條進行了補充,中網也變化較大。其實我覺得還是老款好看,鍍鉻條有點畫蛇添足。

再近一點看吧,中網很大,中配是有前雷達的。整車約1.5噸,排量1.4T,動力為150馬力。

稍微傾側一點角度,就可以看見Q3的線條了。

45度,帶點俯視

45度,平視下前臉顯長。

側面圖

繼續側面,稍微轉了一點點角度

側後方45度

正後方,同樣有4顆雷達,尾燈很漂亮。個人覺得這個單邊雙排也還不錯了。

再轉一點角度。

聽說都喜歡“大鵬展翅”。

今天難得好天氣,下了好久雨了。

遠處有座教堂。

還有幫垂友在大風之中垂釣,好雅興!

此處真漂亮。

換個地方繼續拍,各位信不信我是金雞獨立在一根木樁上拍的?

換了個方向。

這個角度就不用P拍照了。看得見玻璃後面的手辦是誰麼?

打開了日行燈,大燈是氙氣。

大燈特寫1

大燈特寫2

尾燈特寫(最近一直下雨,請原諒我沒有去洗車)。

點亮後是這個樣子,有點激進。

再來一張標準的大鵬展翅吧。

側線條前視1

側線條前視2

側線條後視1

側線條後視2

接著看一組接縫吧。總感覺Q3的接縫很大,比如這個尖尖角,真的很尖。

這裡還算中規中矩了。

這裡的縫也比較寬,為了排水也不至於這麼寬吧?

我家寶寶的手指都能塞進去了。

輪子是倍耐力蠍子胎,17寸的。低配好像是韓泰,輪轂造型也不一樣。不過我不喜歡這個輪轂,略顯山寨的感覺。

俯視圖,在11樓拍的。

與途觀的對比1,Q3略顯圓潤。

與途觀的對比2。

和寶馬X1的對比(X1停得比較靠前)。

與自家兄弟Q5的對比。Q5黑色還是好看,比Q3大一圈兒。

順便看看離地間隙,參考物為550ml的冰紅茶,高度約為19cm

參考物為550ml的冰紅茶,高度約為19cm

全系標配了行李架,猴年馬月才能用得上?

外後視鏡比較小,鏡子上有條變道輔助線。自己貼了個小鏡子。

外後視鏡集成了轉向燈。上面的劃痕都不知道是誰刮的哎。

轉向燈效果。

油箱在右後方噢親們,最近油價又漲了,還讓不讓愉快地玩耍了!

夜視,燈光不錯。

近一點可以清晰得看到車身的線條。

大燈效果1

大燈效果2

越黑越bling

眼睛很有神

尾燈很修長,的確很“奧迪”

打開雙閃以後的尾燈

後門兒是全系電動,給個贊!

尾門上的按鈕再點一次即可停在當時的角度。雖然我還沒弄懂有何重要作用,但是記住了,說不定哪天可以用來遮陽避雨呢。

後備箱深度一般,裝載能力一般,我放個大一點的嬰兒車就滿了。

側面看後備箱

後備箱氛圍燈

後備箱這個簾子可以拉伸,也可以拆卸掉。這是SUV或者兩廂如今的常態了。

左下角那個小拉柄就是拆卸的按鈕。

特寫。小拉柄前面的按鈕是放倒後排座椅的。

放倒後深度有了,平整度卻沒了。

去掉上面的簾子裝載大件效果更好。不過誰整天擺大物件是吧。

裝下老司機,看看發動機艙結構。

豎著看看。佈局還算錯落有致。

冷卻液這個圓瓶子很顯眼。

150馬力的1.4T發動機

此處差評,焊接頭處理很糟糕,刷個漆依舊明顯。

隔音棉覆蓋面積還不錯,怠速時關上窗戶靜音效果的確不錯。

看內部從駕駛位開始,電動調節+腰部支撐,座椅居然還是皮布結合。

駕駛位元車門按鍵區,4個玻璃都是一鍵升降。

燈光可放在auto,後備箱開關在扶手下方。

前門的裝載能力還不錯,參考物為小瓶農夫,大約可放個4-5瓶的樣子。

駕駛位的儲物小盒子,真的很小。這個退役的4S現在是導航專用機。

油門踏板好評。Auto Hold也真心好用,每次刹停,就自動駐車了,輕輕點一下油門就自動鬆開。

駕駛位下方還有個小盒子,棒球棍放不下,看來得買把折疊刀具才能匹配。

上一張細節,有個防盜報警按鈕開關。如果鎖車狀態下車內有物體移動就會報警,沒試過。

不得不吐槽多功能方向盤,功能真心有限(對於中配而言),右上方2個按鍵是擺設。方向盤套了個淘寶貨,雖然原配也是真皮,但沒有打孔挺滑的。

車載電腦能顯示的資訊還是比較全的。

操控台全貌,錯落有致,看起來還比較舒服。

空調的迴圈有2種模式,一種是強制迴圈,另一種是自動迴圈。

中控區域,外部音源採用CD+SD卡+AUX,請注意沒有USB。

又有個小格子,放個手機差不多了。

資訊屏居然不是觸控的。

屏其實是可以放倒的。

現在是切換到AUX接口音源。AUX介面在中央副手下的盒子裡。

現在是切換到藍牙音源,可直接播放手機中的音樂咯。

差評!終於知道賓士和富豪中控上的數字鍵是幹嘛使的了。奧迪的虛擬復古電話盤真難用!

倒車影像是加裝的,老婆的必需品,雷達反應很及時。

位置真擠,看圖能猜得出來我的年齡段了吧。

雙溫區自動空調。上方3個按鈕依次是發動機啟停,ESP,雷達影像。和低配一樣,變速箱為6速濕式雙離合,高配以上為7速。運動模式真心給力。

大大的差評,把杆真是醜到家了。某哥們兒一上我車就準備往左前方推,還嚷嚷“***奧迪還有手動檔的”。

後排看前排,我真沒覺得有科技感。

內後視鏡下方有個按鈕,目測應該是防暈眩。

行車記錄儀走線,我是從副駕駛的遮陽板走的線,不想塞到前擋風玻璃裡面,怕破壞結構產生異響。

這裡的儲物空間其實也一般,抽屜裡面是棉的,挺軟。行車記錄儀的線通過側門密封條後直接就放進了抽屜的後面。

安全氣囊

安全氣囊

副駕視圖,同樣是電動調節。同樣可以看到行車記錄儀的走線。

中央扶手的設計還不錯,可以伸縮

還可以調節高度

容量也不錯,我放置的是小瓶380ml的小農夫。

AUX介面在這裡面。。

有2個12V介面,兩個水杯槽。

後門雖然有點窄,但放水的地兒也寬裕,3-4瓶小農夫OK。

後排有獨立出風口,以及1個12V電源。

中間坐人的話悲劇了,坎兒真高。

後排中央扶手,其實有寶寶的話基本用不上。

扶手可以打開,還可以外掛2個水瓶。

裡面可以放本書。

所謂的全景天窗1

所謂的全景天窗2

天窗尺寸看起來的確蠻大。

打開後,愕然,其實也就比一般天窗大了一點點,後面打不開。

增大了風阻係數。

控制天窗的一系列按鈕都在這裡。

是不是還有個喇叭?

Q3的音響即使不用Bose,效果也不錯。現在開始數有多少個喇叭。前側兩個車門一共有6個。

後側兩個車門一共有4個。

資訊屏前面還有1個大面積的低音炮。

後排座椅後方左右各1個喇叭。

原車送的煙灰缸,真肥大……

聽說要有這些才算認證成功。

喜歡車,也喜歡植物,雖然養的不好。

更喜歡踢球哈,歡迎無錫的哥們兒約戰!

歡迎無錫的哥們兒約戰

歡迎無錫的哥們兒約戰

最後老婆來鎮樓吧。沒辦法,老婆不肯當模特,只好下次再出鏡了。

我也露個臉吧。。。

上完牌,新舊更替。其實真捨不得我的350,才開了2年半,跑了2.5W公里。雖然發動機有點吵,動力有點小,但是不管什麼路況,都安全伴我回家。

新款正面與老款還是能看得出來區別的,新款大燈與進氣格柵中間的間隙用鍍鉻條進行了補充,中網也變化較大。其實我覺得還是老款好看,鍍鉻條有點畫蛇添足。

再近一點看吧,中網很大,中配是有前雷達的。整車約1.5噸,排量1.4T,動力為150馬力。

稍微傾側一點角度,就可以看見Q3的線條了。

45度,帶點俯視

45度,平視下前臉顯長。

側面圖

繼續側面,稍微轉了一點點角度

側後方45度

正後方,同樣有4顆雷達,尾燈很漂亮。個人覺得這個單邊雙排也還不錯了。

再轉一點角度。

聽說都喜歡“大鵬展翅”。

今天難得好天氣,下了好久雨了。

遠處有座教堂。

還有幫垂友在大風之中垂釣,好雅興!

此處真漂亮。

換個地方繼續拍,各位信不信我是金雞獨立在一根木樁上拍的?

換了個方向。

這個角度就不用P拍照了。看得見玻璃後面的手辦是誰麼?

打開了日行燈,大燈是氙氣。

大燈特寫1

大燈特寫2

尾燈特寫(最近一直下雨,請原諒我沒有去洗車)。

點亮後是這個樣子,有點激進。

再來一張標準的大鵬展翅吧。

側線條前視1

側線條前視2

側線條後視1

側線條後視2

接著看一組接縫吧。總感覺Q3的接縫很大,比如這個尖尖角,真的很尖。

這裡還算中規中矩了。

這裡的縫也比較寬,為了排水也不至於這麼寬吧?

我家寶寶的手指都能塞進去了。

輪子是倍耐力蠍子胎,17寸的。低配好像是韓泰,輪轂造型也不一樣。不過我不喜歡這個輪轂,略顯山寨的感覺。

俯視圖,在11樓拍的。

與途觀的對比1,Q3略顯圓潤。

與途觀的對比2。

和寶馬X1的對比(X1停得比較靠前)。

與自家兄弟Q5的對比。Q5黑色還是好看,比Q3大一圈兒。

順便看看離地間隙,參考物為550ml的冰紅茶,高度約為19cm

參考物為550ml的冰紅茶,高度約為19cm

全系標配了行李架,猴年馬月才能用得上?

外後視鏡比較小,鏡子上有條變道輔助線。自己貼了個小鏡子。

外後視鏡集成了轉向燈。上面的劃痕都不知道是誰刮的哎。

轉向燈效果。

油箱在右後方噢親們,最近油價又漲了,還讓不讓愉快地玩耍了!

夜視,燈光不錯。

近一點可以清晰得看到車身的線條。

大燈效果1

大燈效果2

越黑越bling

眼睛很有神

尾燈很修長,的確很“奧迪”

打開雙閃以後的尾燈

後門兒是全系電動,給個贊!

尾門上的按鈕再點一次即可停在當時的角度。雖然我還沒弄懂有何重要作用,但是記住了,說不定哪天可以用來遮陽避雨呢。

後備箱深度一般,裝載能力一般,我放個大一點的嬰兒車就滿了。

側面看後備箱

後備箱氛圍燈

後備箱這個簾子可以拉伸,也可以拆卸掉。這是SUV或者兩廂如今的常態了。

左下角那個小拉柄就是拆卸的按鈕。

特寫。小拉柄前面的按鈕是放倒後排座椅的。

放倒後深度有了,平整度卻沒了。

去掉上面的簾子裝載大件效果更好。不過誰整天擺大物件是吧。

裝下老司機,看看發動機艙結構。

豎著看看。佈局還算錯落有致。

冷卻液這個圓瓶子很顯眼。

150馬力的1.4T發動機

此處差評,焊接頭處理很糟糕,刷個漆依舊明顯。

隔音棉覆蓋面積還不錯,怠速時關上窗戶靜音效果的確不錯。

看內部從駕駛位開始,電動調節+腰部支撐,座椅居然還是皮布結合。

駕駛位元車門按鍵區,4個玻璃都是一鍵升降。

燈光可放在auto,後備箱開關在扶手下方。

前門的裝載能力還不錯,參考物為小瓶農夫,大約可放個4-5瓶的樣子。

駕駛位的儲物小盒子,真的很小。這個退役的4S現在是導航專用機。

油門踏板好評。Auto Hold也真心好用,每次刹停,就自動駐車了,輕輕點一下油門就自動鬆開。

駕駛位下方還有個小盒子,棒球棍放不下,看來得買把折疊刀具才能匹配。

上一張細節,有個防盜報警按鈕開關。如果鎖車狀態下車內有物體移動就會報警,沒試過。

不得不吐槽多功能方向盤,功能真心有限(對於中配而言),右上方2個按鍵是擺設。方向盤套了個淘寶貨,雖然原配也是真皮,但沒有打孔挺滑的。

車載電腦能顯示的資訊還是比較全的。

操控台全貌,錯落有致,看起來還比較舒服。

空調的迴圈有2種模式,一種是強制迴圈,另一種是自動迴圈。

中控區域,外部音源採用CD+SD卡+AUX,請注意沒有USB。

又有個小格子,放個手機差不多了。

資訊屏居然不是觸控的。

屏其實是可以放倒的。

現在是切換到AUX接口音源。AUX介面在中央副手下的盒子裡。

現在是切換到藍牙音源,可直接播放手機中的音樂咯。

差評!終於知道賓士和富豪中控上的數字鍵是幹嘛使的了。奧迪的虛擬復古電話盤真難用!

倒車影像是加裝的,老婆的必需品,雷達反應很及時。

位置真擠,看圖能猜得出來我的年齡段了吧。

雙溫區自動空調。上方3個按鈕依次是發動機啟停,ESP,雷達影像。和低配一樣,變速箱為6速濕式雙離合,高配以上為7速。運動模式真心給力。

大大的差評,把杆真是醜到家了。某哥們兒一上我車就準備往左前方推,還嚷嚷“***奧迪還有手動檔的”。

後排看前排,我真沒覺得有科技感。

內後視鏡下方有個按鈕,目測應該是防暈眩。

行車記錄儀走線,我是從副駕駛的遮陽板走的線,不想塞到前擋風玻璃裡面,怕破壞結構產生異響。

這裡的儲物空間其實也一般,抽屜裡面是棉的,挺軟。行車記錄儀的線通過側門密封條後直接就放進了抽屜的後面。

安全氣囊

安全氣囊

副駕視圖,同樣是電動調節。同樣可以看到行車記錄儀的走線。

中央扶手的設計還不錯,可以伸縮

還可以調節高度

容量也不錯,我放置的是小瓶380ml的小農夫。

AUX介面在這裡面。。

有2個12V介面,兩個水杯槽。

後門雖然有點窄,但放水的地兒也寬裕,3-4瓶小農夫OK。

後排有獨立出風口,以及1個12V電源。

中間坐人的話悲劇了,坎兒真高。

後排中央扶手,其實有寶寶的話基本用不上。

扶手可以打開,還可以外掛2個水瓶。

裡面可以放本書。

所謂的全景天窗1

所謂的全景天窗2

天窗尺寸看起來的確蠻大。

打開後,愕然,其實也就比一般天窗大了一點點,後面打不開。

增大了風阻係數。

控制天窗的一系列按鈕都在這裡。

是不是還有個喇叭?

Q3的音響即使不用Bose,效果也不錯。現在開始數有多少個喇叭。前側兩個車門一共有6個。

後側兩個車門一共有4個。

資訊屏前面還有1個大面積的低音炮。

後排座椅後方左右各1個喇叭。

原車送的煙灰缸,真肥大……

聽說要有這些才算認證成功。

喜歡車,也喜歡植物,雖然養的不好。

更喜歡踢球哈,歡迎無錫的哥們兒約戰!

歡迎無錫的哥們兒約戰

歡迎無錫的哥們兒約戰

最後老婆來鎮樓吧。沒辦法,老婆不肯當模特,只好下次再出鏡了。

我也露個臉吧。。。

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