又一個共用單車出事：微信緊急開通結算通道

億邦動力網獲悉， 酷騎共用單車今日發佈一封公開信， 表示目前正在積極對接資方， 尋求政府指導和支持。 同時， 酷騎單車還決定罷免高唯偉CEO職務。 新的管理層正在緊急籌備組建。

億邦動力網注意到， 酷騎曾於9月4日發文《三地探訪酷騎單車：公司正常運營， 系統技術問題被誇大！》， 稱分別走訪了酷騎單車北京總部、深圳生產工廠以及瀋陽等一線市場， 並採訪到了酷騎單車CEO高唯偉， 表示退還押金遲緩、客服電話打不通等問題都會得到解決。

但是目前來看， 問題依然比較嚴峻。

據媒體報導， 近期已經有不少用戶到酷騎單車總部要求退還押金和充值。 9月中旬開始， 酷騎共用單車在瀋陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司被曝出“人去樓空”、無法聯繫。

9月27日晚間， 酷騎單車創始人兼CEO高唯偉對外表示， 酷騎單車用戶退費難是因為微信、支付寶的介面被關閉導致的， 是因為技術升級， 而非倒閉。

根據酷騎共用單車的最新聲明， 公司層面認為高唯偉管理能力不足， 決定罷免其CEO職務。 新的管理層也在緊急籌備組建。

酷騎共用單車公開信

酷騎共用單車8月中旬起開始出現退押金遲緩問題， 進而演變為擠兌， 酷騎單車嘗試解決資金問題， 包括與投資人洽談、尋求全面收購， 但進展比不上擠兌的發展形勢， 導致事態進一步惡化。

根據酷騎共用單車公佈的資料， 截止目前， 酷騎累計投入9億多資金， 尚有近150萬用戶沒有選擇退押金， 市面上也有近140萬輛單車在運營。 但是， 微信將酷騎單車支付通道關閉， 資金凍結， 凍結資金近4000萬， 酷騎方面想把這筆資金退還給用戶， 但已無法操作。

對此， 微信方面的最新回應是， 已開通酷騎的安全結算通道， 商戶可以對使用者訂單進行退款， 使用者也可儘快聯繫酷騎處理。

酷騎共用單車表示，

資料顯示， 酷騎單車於2016年11月由酷騎（北京）科技有限公司創立， 按照前10次免費騎行， 之後0.3元半小時的標準收費。 根據官方公佈的資訊， 酷騎單車目前已運營北京、天津、西安、鄭州、洛陽、開封、瀋陽、太原、石家莊、合肥、唐山、蘭州、孝義等城市。