最近幾年， 國產品牌取得了非常大的進步。 不僅產品力大幅提升， 同時銷量上也節節攀升。 有句話說得好， 量變才能引發質變。 國產品牌在完成量的積累之後， 目前急需在質變上面獲得突破。 一個是急需突破15萬， 甚至20萬元的價格區間。 二個是沖出亞洲， 走向世界。
國產品牌已經在努力的路上， 像吉利的領克、奇瑞EXEED系列、長城WEY， 都把目標對準了歐美市場。 車友們都知道， 歐美市場真不是那麼好混的。 既然國產品牌都那麼高調了， 那今日車趣菌就帶上車友們一起看看， 目前的歐洲汽車市場銷量排名是怎麼樣的。
2017年1-8月歐盟汽車市場銷量十強
備註：大眾僅僅指大眾品牌， 而非大眾集團。 其它品牌同理。
從整理的資料來看， 在歐盟市場中排名第一依舊是大眾品牌， 8個月銷量達到110萬輛， 月平均13.75萬輛。
2017年1-8月大眾品牌在歐盟地區的銷量
而在大眾的所有車型當中， 高爾夫（Golf）是非常暢銷的車型之一。
大眾高爾夫
排名第二位的是雷諾品牌， 估計很多車友們都不敢相信。 因為， 雷諾在中國市場無論品牌還是銷量， 相當的一般。 落後大眾將近35萬輛， 想要逆襲基本上不可能。
雷諾科雷嘉， 在法國市場銷量還可以
還有一點值得關注的是，
日系和韓系無緣前十強排名。
排名最靠前的是豐田品牌，
8個月累計銷量44.2萬輛，
同比增長17%。
落後第10名斯柯達約1萬輛，
還是有機會趕超進入年終前十強排名。
綜合以上資料來看， 目前歐盟市場基本上是德系、法系和美系車的天下， 連日系和韓系車都要靠邊站。 換句話說， 國產品牌想要在歐盟市場有一番作為， 仍任重道遠。