最近公司的女同事找到小編， 說自己最近炒股賺了點錢， 想入手一輛二十幾萬的運動型轎車， 她自己本身就是一個顏值控， 也希望能夠有一定的操控感， 想找小編推薦推薦， 經過瞭解， 小編得知原本是想入手CC的她， 但似乎對現在CC的外觀不太感冒， 就想問小編還有沒有其他的推薦。 聽了她的陳訴， 小編腦子裡飛快地運轉， 首先第一個就想到了馬自達 阿特茲， 阿特茲的外觀不用說， 顏值杠杠的， 運動而且有一定的操控， 只是內飾的做工， 小編的個人感覺， 做工上可能稍微差點意思；這個時候， 小編突然想起當時號稱以CC為目標對手的日產西瑪，
日產 西瑪
日產 西瑪
日產 西瑪尾部
先來說說外觀，
日產 西瑪內飾
馬自達 阿特茲內飾
一汽-大眾 CC內飾
內飾的做工設計不像CC那樣的成熟大叔型， 也不阿特茲那樣的簡約鮮肉型， 但不否認， 馬自達的內飾單單設計上確實不錯， 個人會覺得西瑪的內飾會更突顯運動感， 畢竟方向盤的設計與換擋破片著實地給西瑪加了不少的運動分， 而且配置上也算是比較豐富。
日產 西瑪 2.5L XV至尊版
西瑪只有2.5L排量的發動機，相關的參數配置 最大馬力186馬力 ，最大功率137kw，最大扭矩234Nm。由於只有一種排量，所以價格區間為23.48萬~26.78萬，價格上的偏高與品牌效應的不足是這輛車最大的缺點，由此可以看出，西瑪註定不會大賣，但買它的人肯定不會注重車賣的好與壞，只會注重車開起來的感覺好壞，外觀好看而且有一定的操控，對於買家來說這就已經足夠了。
日產 西瑪
馬自達 阿特茲
一汽-大眾 CC
車身尺寸上：西瑪 4903*1860*1439 軸距2775；CC4812*1855*1417 軸距2712；阿特茲 4870*1840*1450 軸距2830，從資料上看，西瑪除了軸距上不如阿特茲之外，其他方面都勝於其他兩者，所以西瑪還是有一定的優勢的，至少在小編的想法上是這樣。
之後小編把西瑪推薦給了公司的女同事，講解了這輛車的一些優點與缺點之後，女同事看了看車的圖片，直接選為心動 “ 物件 ” ，第二天果斷提車，小編不禁在想這真不愧是顏值控的體現，其實這也沒什麼錯，因為西瑪確實是一輛好車。
日產 西瑪 2.5L XV至尊版
西瑪只有2.5L排量的發動機，相關的參數配置 最大馬力186馬力 ，最大功率137kw，最大扭矩234Nm。由於只有一種排量，所以價格區間為23.48萬~26.78萬，價格上的偏高與品牌效應的不足是這輛車最大的缺點，由此可以看出，西瑪註定不會大賣，但買它的人肯定不會注重車賣的好與壞，只會注重車開起來的感覺好壞，外觀好看而且有一定的操控，對於買家來說這就已經足夠了。
日產 西瑪
馬自達 阿特茲
一汽-大眾 CC
車身尺寸上：西瑪 4903*1860*1439 軸距2775；CC4812*1855*1417 軸距2712；阿特茲 4870*1840*1450 軸距2830，從資料上看，西瑪除了軸距上不如阿特茲之外，其他方面都勝於其他兩者，所以西瑪還是有一定的優勢的，至少在小編的想法上是這樣。
之後小編把西瑪推薦給了公司的女同事，講解了這輛車的一些優點與缺點之後，女同事看了看車的圖片，直接選為心動 “ 物件 ” ，第二天果斷提車，小編不禁在想這真不愧是顏值控的體現，其實這也沒什麼錯，因為西瑪確實是一輛好車。