今年7月， 上海航太與閔行區簽訂共建協議， 打造上海（航太）軍民融合創新創業中心。 近期， 一批軍民融合典型專案紛紛落戶閔行， 閔行正在積極創建“國家軍民融合創新示範區”。
紫竹國家高新區-中國上海網路視聽產業基地。
而這一重大產業基地， 就位於150平方公里的“大紫竹”功能區內。 作為閔行區創新研發、先進製造業的主要集聚區， 去年一年“大紫竹”功能區完成生產總值1167.70億元。 與此同時， 在閔行區的另外一些“大事件”， 也讓百姓歡欣鼓舞：今年8月， 離市中心最近的上海首個大型秋景公園——浦江郊野公園試開園；9月底， 虹梅高架路將正式建成通車， 申城西南地區的常態化擁堵將極大緩解……
2007年， 時任上海市委書記的習近平同志到閔行區調研時指出， 要圍繞服務國家戰略， 增強自主創新能力， 著力提高先進製造業競爭力， 推動三二一產業共同發展；要加大統籌力度，
牢記習近平同志的囑託， 這些年來， 閔行在科技創新、轉型升級、民生改善等方面不斷謀求新發展、取得新成果。 閔行， 已從昔日郊區、新城區， 變為中心城區拓展區， 如今正在積極建設生態宜居的現代化主城區。
統籌中的“轉型”
過去二三十年， 閔行區在經濟建設上形成了深厚的產業基礎和經濟實力。 但到了近些年， 隨著土地資源瓶頸的日益凸顯， 原有的鎮域經濟發展模式已不適應現實需求。 探索統籌經濟發展、統籌城市發展這“兩個統籌”， 成為破題之舉。
去年上半年， 《閔行區統籌區域經濟發展工作方案》正式出爐， 閔行在全市率先探索機制、規劃、資源、模式、招商、政策方面的“六大統籌”，
莘莊工業區的“一園多區”， 是閔行區域經濟統籌發展的新產物。 目前， 莘莊工業區除了17.88平方公里的本部， 還將馬橋、顓橋和浦江鎮三個工業區納入統籌發展範疇， 一下子新增了2.5萬畝的土地空間。 到今年上半年， 閔行區已編制了16個成片區域轉型升級方案， 推動區級資產經營公司與各類優秀市場主體合作。
提高先進製造業競爭力， 推動三二一產業共同發展， 閔行區的發展思路越來越清晰。 目前， 閔行正積極打造“一軸一帶三大功能區”， 即一條城市聯動發展軸、一條黃浦江兩岸發展帶以及“大虹橋”現代服務功能區、“大紫竹”科技創新功能區、“大浦江”城鄉統籌功能區。
由表及裡的“治理”
2007年， 時任上海市委書記的習近平同志在閔行區調研時指出， 要把更多精力和財力用在解決群眾實際困難上， 切實做到民有所求、我有所應， 不斷提高聯繫群眾、服務群眾的能力。
這些年來， 快速城市化的閔行區， 越來越清醒地認識到了一個問題：經濟發展的指標上去了， 但與百姓對美好家園的期待還有一定距離。 城市管理、社會治理不能“粗線條”， 亟需補齊“短板”。
於是， 我們看到了一個個立足百姓所需所盼的由表及裡的“治理”工程， 它們環環相扣、漸成體系——
自2015年10月， 許浦村打響拆違和環境綜合整治“第一槍”起， 到今年上半年，
到今年上半年， 閔行區已有61個村完成了“美麗鄉村”建設實施方案， 其中20個村開工建設；533個社區“美麗家園”創建實施方案核准通過， 5個社區完成環境提升改造任務。 “兩個美麗”建設， 在優化城鄉面貌的同時， 構建起自治共治的基層治理新體系；
閔行在“十三五”期間將建設100個左右的鄰里中心， 基本實現“最後一公里治理服務圈”對城市化地區的全覆蓋， 讓居民就近享受公共服務， 共同參與治理；
與此同時， 閔行區還創新完善“網格化+”模式， 推進城管、工商、環保等部門執法力量下沉， 把資源、服務、管理力量聚焦到近千個基層網格平臺， 以黨建引領自治共治，把各類問題解決在前端、解決在萌芽，切實提高百姓滿意度，讓城市更安全、更乾淨、更有序。
逐步提升的城市“品質”
從“中心城區拓展區”，到建設“生態宜居的現代化主城區”，對閔行而言，這並不只是稱謂的變化，而是城市功能向更高水準提升的轉變。
主城區到底怎麼建？既需要消弭城鄉之間有形和無形的鴻溝，更需要在細節處彰顯上海國際化大都市的“品質”。
交通出行，是閔行最受關注的話題。除了本月將通車的虹梅南路高架，閔行正在建設的快速道還有嘉閔高架南延伸段、北青高架，屆時從市區去浦東國際機場、浙江嘉興、江蘇常州將更加快捷。到今年底，閔行區還將力爭打通58條斷頭路，大大緩解百姓的“出行難”問題。
閔行的綠意越來越濃。東有浦江郊野公園和大居配套綠化，西有馬橋森林體育公園，南有紫竹園綠地、濱江綠地、劍川商務區綠地，北有蘇州河涵養林和虹橋四大公園綠地，中間是外環綠帶；在“東西南北中”五個大型生態片區之間，還會用不同形態的綠道銜接起來。
曾經的“去市中心購物”，現在變成了“去閔行消費”。去年，帶來全新體驗的七寶萬科廣場一開張，就出現了持續不斷的大客流。最近，超大體量的立體化城市空間“萬象城”又在吳中路開業。這幾年，除了虹橋地區的崛起，仲盛廣場、龍之夢、寶龍城、虹橋天地等一個個大型商業綜合體在閔行遍地開花。
作為全國農村改革試驗區，閔行在全市率先開展農村產權制度改革，讓廣大農民帶著資產進城；作為全國養老服務業綜合改革試點區，閔行區正在構建“五位元一體”社會養老服務體系……
向著“生態宜居的現代化主城區”目標邁進的閔行，都市繁華愈加璀璨，村宅鄉愁靜謐悠遠……
（題圖說明：吳涇發電廠。）
題圖來源：邵競 設計 內文圖片：閔行區 欄目主編：黃勇娣 圖片編輯：邵競 以黨建引領自治共治，把各類問題解決在前端、解決在萌芽，切實提高百姓滿意度，讓城市更安全、更乾淨、更有序。
逐步提升的城市“品質”
從“中心城區拓展區”，到建設“生態宜居的現代化主城區”，對閔行而言，這並不只是稱謂的變化，而是城市功能向更高水準提升的轉變。
主城區到底怎麼建？既需要消弭城鄉之間有形和無形的鴻溝，更需要在細節處彰顯上海國際化大都市的“品質”。
交通出行，是閔行最受關注的話題。除了本月將通車的虹梅南路高架，閔行正在建設的快速道還有嘉閔高架南延伸段、北青高架，屆時從市區去浦東國際機場、浙江嘉興、江蘇常州將更加快捷。到今年底，閔行區還將力爭打通58條斷頭路，大大緩解百姓的“出行難”問題。
閔行的綠意越來越濃。東有浦江郊野公園和大居配套綠化，西有馬橋森林體育公園，南有紫竹園綠地、濱江綠地、劍川商務區綠地，北有蘇州河涵養林和虹橋四大公園綠地，中間是外環綠帶；在“東西南北中”五個大型生態片區之間，還會用不同形態的綠道銜接起來。
曾經的“去市中心購物”，現在變成了“去閔行消費”。去年，帶來全新體驗的七寶萬科廣場一開張，就出現了持續不斷的大客流。最近，超大體量的立體化城市空間“萬象城”又在吳中路開業。這幾年，除了虹橋地區的崛起，仲盛廣場、龍之夢、寶龍城、虹橋天地等一個個大型商業綜合體在閔行遍地開花。
作為全國農村改革試驗區，閔行在全市率先開展農村產權制度改革，讓廣大農民帶著資產進城；作為全國養老服務業綜合改革試點區，閔行區正在構建“五位元一體”社會養老服務體系……
向著“生態宜居的現代化主城區”目標邁進的閔行，都市繁華愈加璀璨，村宅鄉愁靜謐悠遠……
（題圖說明：吳涇發電廠。）
題圖來源：邵競 設計 內文圖片：閔行區 欄目主編：黃勇娣 圖片編輯：邵競