【中國安防展覽網 焦點新聞】全球化時代， 機場成為了連接世界的橋樑和紐帶， “十三五”期間， 我國將新建機場33座， 完成樞紐機場改擴建項目51個， 此外， 還將建設京津冀、長三角和珠三角三大世界級機場群， 中國機場業將迎來一個全新的發展階段。
機場作為新時代交通運輸樞紐， 其安全性也得到了進一步重視。 2017年7月6日， 《民用運輸機場安全保衛設施》(MH/T 7003-2017)標準正式發佈， 並將於2017年10月1日起實施。 該標準以機場的安保設施建設為主體， 對機場安保設施建設要達到的狀態/程度進行了規範。 據悉， 與之相對應的民航的安防系統設計規範也在編寫中， 將從設計/施工結果再進行明確規範， 屆時， 國內機場安防的建設將有更加明確的指標。
根據規定， 10月1日起新標準實施後， 所有機場不管是新建或目前已建成的都需按照新標準執行， 其寬限期為18個月， 這意味著未來18個月的時間內將有大量的機場需要根據新標準對機場安保進行全面排查升級。
此外， 近幾年， 隨著智慧理念的拓展， 智慧機場也成為機場發展的新目標。 據Grand View Research的報告顯示， 全球智慧機場的市場複合增長率達10.7%， 在數位化、自動化的趨勢下， 到2025年智慧機場市場預計將達250億美元。 智慧機場的升級不僅是為了提高機場自身的運輸能力，
日前， 重慶機場就與華為簽署了智慧機場的戰略合作協定， 雙方將在機場智慧運行、智慧安全、智慧服務等領域展開合作。 此前重慶江北國際機場T3航站樓還採用了捷順科技高端智慧停車場管理系統， 為旅客提供智慧便捷的出行體驗。
長沙機場2017年來通過互聯網+、雲計算、大資料等新型資訊技術打造“智慧機場”， 逐步解決了日益複雜的運行狀況和航班延誤頻發等問題， 航班正點率明顯提升。
結語：新版機場安保標準是的實施以及智慧機場建設的推廣， 都將實現對機場安全服務的升級，