奧迪A6L在國內大多數消費者心中是高大上的， 畢竟德系豪華品牌。 在銷量上， 奧迪A6L也遠遠領先於賓士E級和寶馬5系。 不過， 自從賓士和寶馬都推出了新款車型之後， 奧迪A6L銷量逐漸下滑。 據悉， 奧迪將在明年初推出了新款A6L， 目前現款車型優惠巨大。 近日， 家住江西南昌的一位網友湯先生就提了一輛奧迪A6L， 1.8T技術型， 目前已經停產， 屬於庫存車， 優惠後裸車價僅僅只有29萬。
湯先生說：“自己在南昌奮鬥了也有快十年， 近些年經濟條件不錯， 想買輛車。 之前有想買新款奧迪A4L， 不過到店發現現款A6L優惠非常大， 1.8T的乞丐版車型裸車價只有29萬， 比A4L還便宜， 而且不用強加裝潢， 一番權衡取捨之後， 果斷提了車”。
外觀上， 乞丐版的奧迪A6L和其他版本並沒有太大的區別， 雖然沒有LED大燈， 不過這個氙氣大燈也完全夠用。 只不過這個十輻式鋁合金輪轂造型略醜， 湯先生也準備將輪轂換掉。 乞丐版的尾部也依舊帥氣， 矩形排氣運動感很強， 不過右尾燈下的TFSI有些礙眼， 能讓人一眼就看出是乞丐版， 不過可以在網上淘一組45 TFSI， 換上去基本上沒人會知道， 問題不大。
乞丐版奧迪A6L在內飾方面表現的一般， 畢竟還沒更新換代， 內飾和新款寶馬5系、賓士E級沒得比。 沒有全液晶儀錶盤， 中控懸浮屏伸縮屏當年看很帥氣， 很有科技感， 現在也感覺一般般。 擋杆造型很老氣， 感覺目前新款奧迪A4L的電子擋杆比較帥氣。
後排方面， 感覺空間、舒適度方面都很棒， 畢竟C級豪華車。 後排中央扶手就不放下來了， 上面就兩個杯架， 看上去比較LOW。 不過車內門把手處的啞光鍍鉻飾板很好看， 大大提升了車內的檔次感。 湯先生說：“這車啥都好， 就是這個1.8T發動機讓人有點鬱悶， 市區跑跑還行， 一上高速就腿軟無力， 提車回來的時候在高速居然讓一輛邁騰給秒了， 有點尷尬”。
小編點評：總的來說， 乞丐版奧迪A6L雖然動力差了點， 配置少了點， 其他方面表現還是相當不錯的， 最重要的是已經停產了， 能買到的基本都是庫存車， 價格非常便宜， 比A4L性價比高很多。 再怎麼乞丐開出去也是奧迪A6L， 這是A4永遠都比不上的。