五菱汽車附屬公司擬收購發動機生產線
五菱汽車週四晚間公佈， 於2017年9月28日(交易時段後)， 公司間接非全資附屬公司五菱柳機與昂華(上海)訂立設備採購協定， 據此， 五菱柳機及昂華(上海)同意根據設備採購協定的條款及條件分別採購及出售該設備， 淨代價為人民幣約8034.19萬元(不包含增值稅)及總代價為9400萬元(包含增值稅).
公告顯示， 將予採購的設備主要為就五菱柳機生產新型號汽車發動機而指定及安裝的生產線， 有關新型號汽車發動機將供應予其客戶的乘用車。
長城汽車擬1.46億認購澳洲鋰礦股權
9月28日， 長城汽車發佈公告， 公司第六屆董事會第五次會議審議通過了《關於本公司間接全資子公司億新發展認購澳大利亞PilbaraMineralsLimited（以下簡稱“PilbaraMinerals”）公司不超過3.5%股權涉及礦業權投資的議案》， 同意本公司間接全資子公司億新發展有限公司（以下簡稱“億新發展”）擬以自籌資金以每股0.5澳元（2.60465元人民幣）的價格認購PilbaraMinerals5,600萬股的新增股份，
PilbaraMinerals主要經營鋰礦及鉭礦勘探、礦產開發。 公司擁有位於西澳黑德蘭港以南120公里處的Pilgangoora鋰礦項目100%的權益，
大咖點評：如果不是新能源車推廣普及的力度加大， 長城估計在新能源車方面就不會發力， 這收購澳洲鋰礦， 也為未來長城自己推出電池等項目奠定了基礎。
汽車之家總裁和CFO雙雙離職
汽車之家昨日宣佈， 康雁和王俊朗已分別辭去總裁和CFO之職， 此外兩人還一併辭去了公司董事之職。 同時， 公司任命鄒鈞為公司CFO， 該任命已於9月28日生效。
2016年6月， 平安信託完成與原汽車之家大股東澳洲電訊的股權交割， 正式入主汽車之家， 此後汽車之家就經歷了多輪高層動盪。 6月25日， 汽車之家CEO秦致和汽車之家CFO鐘弈祺被雙雙罷免， 平安系陸敏出任CEO.對於此次高管變動， 汽車之家表示， 康雁和王俊朗的離職並不是因為他們與公司在業務、財物、會計或其他任何事務上有任何分歧。
大咖點評：自從平安入主汽車之家後， 就開始把汽車之家“平安化”， 現在的汽車之家， 已經不是當年的汽車之家了。
華晨寶馬電池中心10月落成
早在2011年， 華晨寶馬就已經開始新能源汽車的研發工作並成立了高壓動力電池實驗室。 近日， 有媒體報導， 華晨寶馬瀋陽動力電池中心將於10月24日正式揭幕， 它的建成將進一步擴大華晨寶馬在新能源領域的競爭優勢。 現階段， 華晨寶馬選擇本土電池企業甯德時代作為電池供應商， 瀋陽高壓電池中心投產後， 華晨寶馬將成為中國首家建立高壓電池生產線的豪華車製造商。
根據此前瀋陽環保局公佈的資訊，華晨寶馬的動力電池組裝車間在華晨寶馬有限公司發動機工廠現有的產區內進行新建廠房，增加設備，為新能源車生產配套動力。全部專案占地6480平方米，總投資高達32413萬元，投產後主要用於生產G38（即全新一代寶馬5系）高能量電池組，年產能為3.3萬套。
大咖點評：未來應對新能源雙積分的政策以及未來的發展，華晨寶馬建立電池重心也是“被逼”的，但如果未來其也能夠為其他車企供貨，那前期還是比較廣闊的。
根據此前瀋陽環保局公佈的資訊，華晨寶馬的動力電池組裝車間在華晨寶馬有限公司發動機工廠現有的產區內進行新建廠房，增加設備，為新能源車生產配套動力。全部專案占地6480平方米，總投資高達32413萬元，投產後主要用於生產G38（即全新一代寶馬5系）高能量電池組，年產能為3.3萬套。
大咖點評：未來應對新能源雙積分的政策以及未來的發展，華晨寶馬建立電池重心也是“被逼”的，但如果未來其也能夠為其他車企供貨，那前期還是比較廣闊的。