世界上第一個登月的人是來自美國的阿姆斯壯， 世界第一高峰是珠穆朗瑪峰......第一總是使人們印象深刻。 而在飛碟汽車我是卡車人中部大區賽上第一個上場參賽的選手也自然受到了所有人的關注。
飛碟汽車我是卡車人中部大區賽
在所有選手的注視下， 一號選手黃龍成完成了自己的比賽。 而像這樣的注視他已經經歷過很多次了。
卡車這個行業， 本該更好玩一點
2010年的黃龍成已經是一名卡車賽事的玩家了， 彼時對於卡車賽事還沒有概念的他受到了品牌的邀請， 天性愛玩的他抱著參與的心態獲得了廣西賽區第二名的好成績。
參賽選擇緊張關注比賽進程
這一玩， 認識了很多志同道合的朋友， 一樣愛卡車， 一樣愛玩， 一起去參加卡車賽事， 到現在為止， 黃龍成參加的大大小小的卡車賽事已經有十幾場。 而遇到飛碟汽車我是卡車人大賽， 黃龍成這個卡車賽事資深玩家直言， 有點意思。
這個有意思來源於賽事舉辦的初心， 與飛碟汽車一樣黃龍成認為：卡車這個行業， 本該更好玩一點。
黃龍成表示， 飛碟汽車我是卡車人大賽和其他比賽不同的是：別人看速度， 飛碟看技術。
從令行禁止、梯形限高到遊刃有餘，
“這個比賽需要你多看多思考， 油門什麼時候加， 轉彎走大彎還是小彎比較合適， 思考進去， 賽程就會越來越有趣。 ”對於黃龍成來說， 需要思考的我是卡車人很有趣， 考驗速度的卡賽很有趣， 有趣各有不同， 而能夠體會到這些不同則需要自己變得有趣。
車一直換， 新歡締途卻成為了內心的保留款
專業賽手黃龍成點贊締途轎卡
參加比賽這些年， 比賽一直換， 黃龍成自家用車也一直換， 直到2017年遇見了締途轎卡， 他表示有了用車保留款。
與締途轎卡的相識是因為家中經營著農場生意， 急需一輛輕卡來運輸每日動物飼料。 帶著需求去經銷商處的黃龍成一眼就相中了外形靚麗的締途轎卡。
“買車講究實用， 更講究喜愛， 喜歡才會好好保養， 車子才能一直開下去。 ”初識的傾心因為締途橋卡的卓越性能而更加鍾愛。
締途轎卡
除了打眼的外形， 締途轎卡帶給黃龍成最大的感受是舒適。 廣西地處高原， 山路居多， 拉飼料不過二十多公里的距離路程卻也十分曲折， 而他卻表示拉貨一噸， 每天跑的輕輕鬆松， 在山路如同跑平原。
能夠做到如此， 除了締途轎卡強大的舒適性之外， 還得益于其超強的動力性。 締途小卡功率可達80KW，市場同類產品功率一般在50-60KW之間;最高時速能跑到140KM/H，滿載情況下，也能達到120KM/H;而同類產品最高時速也就100KM/H左右。擁有如此動力，爬坡當然不再是難題。
雖然才用了5個月，但黃龍成對於締途轎卡的喜愛卻遠超家中其他卡車，向卡友推薦，自己有下一台購車計畫......
當有趣的人遇見有趣的車，工作不再無聊，樂趣盡在生活處處。
締途小卡功率可達80KW，市場同類產品功率一般在50-60KW之間;最高時速能跑到140KM/H，滿載情況下，也能達到120KM/H;而同類產品最高時速也就100KM/H左右。擁有如此動力，爬坡當然不再是難題。雖然才用了5個月，但黃龍成對於締途轎卡的喜愛卻遠超家中其他卡車，向卡友推薦，自己有下一台購車計畫......
當有趣的人遇見有趣的車，工作不再無聊，樂趣盡在生活處處。