新任法國駐華大使9月27日來到成都， 並參加法國現當代繪畫藝術展， 他還透露， “法國企業參與了成都地鐵9號線的競標並且中標， 這將是一條自動駕駛的地鐵線。 ”黎想大使口中的法國企業， 正是赫赫有名的阿爾斯通公司——全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業， 以創新環保的技術而聞名。
法國新任駐華大使黎想
法國著名企業阿爾斯通
韓國高鐵“KTX-II”型高速列車， 亦採用法國阿爾斯通公司的TGV技術， 最高時速可達300公里
成都軌道交通集團同時證實， 9號線一期確實將成為成都軌道交通第一條全自動無人駕駛線路， 該項目的技術合作夥伴是中法合資企業卡斯柯信號有限公司， 而核心的部分信號技術正是引進自法國的阿爾斯通公司。
9號線一期線路主要沿錦城大道-太平寺機場南側-簇錦南路-武青南路-武青北路-成飛路順時針敷設， 正線長約22.18km， 均為地下線， 設地下車站13座， 將和9號線二、三期工程圍合成地鐵的第二條環線。 9號線將採用特大城市大運量軌道交通的常用車型——“8A”編組列車， 最高運行速度可達到100km/h。 根據此前計畫， 9號線一期這條成都首條全自動無人駕駛線路， 將在2020年年底前具備開通試運營條件。
規劃中的成都地鐵9號線一期線路
黎想大使透露， 他尤其看好中國企業和歐洲企業在軌道交通行業的合作， 德國的西門子集團剛剛與法國交通運輸巨頭阿爾斯通合併交通業務， 將會成為世界領先的軌道交通集團， 他們將成為正在高速發展的中國軌道交通產業的合作夥伴。
法國現當代繪畫藝術展當日展覽現場
黎想同時認為， 中法合作不應僅僅拘泥於兩個國家之間。 在他看來， 兩國合作不僅可以在傳統的層面展開， 也要在歐盟的層面發展。 而在這個過程中， 法國將是推進中國與歐盟合作的重要國家之一。