900匹的賓士G

所謂改裝之路無極限， 繼Rocket 900 Cabrio的900ps後， Brabus把心思轉向AMG-G65， 當然這已經不是第一次操刀越野車， 並朝史上最強越野車的目標邁進。 其實， 動力的改法跟Rocket 900 Cabrio近乎相同，

也是將V12引擎的6.0升拉長行程至6.3升， 同時擴缸和更換較長的連杆以保持引擎的動態平衡。 在換上更大的雙渦輪時， 擴大排氣歧管至80mm的管徑， 也將新開發的「Brabus 900」進氣模組套上， 並在集氣箱外貼滿熱反射護套來降溫， 再強化電控系統讓供電給引擎更順暢， 輸出最高達900ps(887hp)/152.9kgm， 但為了保護變速箱， 將扭力下修到122.3kgm， 0-100km/h加速僅3.9秒， 電子限速270km/h。

然而Brabus 900 G65不是設定在重度越野方面， 所以用選用Yokohama Advan 305/35 ZR35運動胎， 搭配Monoblock F和R兩款皆23吋的超大鋁圈， 也是因應各葉子板外擴12cm的碳纖維寬體套件。 為了強化煞車性能， 前後輪皆採用八活塞卡鉗， 煞車油和變速箱油一併使用Motul， 來制止強大的衝勁和保護傳動系統。 此外， Brabus設定一套「越野」和「運動」的減震筒切換模式， 還能根據駕駛狀態自動調整。 而座艙內用了很多高級皮革和配備， 後座採用獨立式的座椅設計， 並有加熱和冷卻功能的置杯架給乘客，

在前座頭枕後面裝上4.3寸的觸控螢幕， 而且後扶手台設有收納桌面和USB， 以及頭頂上的閱讀燈， 方便乘客作業， 顛覆你我對越野車內裝陽春的想像。