【電纜網訊】隨著公司報告預計另外增加25億歐元的有關美國受影響車輛硬體修理的規定， 大眾汽車與持續的柴油車輛排放門醜聞有關的累積“成本”現在總共約為250億歐元（約合300億美元）。
大眾汽車公司發言人在一份聲明中透露， 這些硬體修復程式“比預期更難”。 在這一額外撥款之前， 大眾已經撥出了226億歐元（約合267億美元）的費用來支付車輛修理費和各種罰款。
大眾汽車發言人在公開聲明稱， “我們必須做更多的事情， 不僅僅是硬體修理”。 但是， 美國客戶將不得不等待超過預期的硬體“修復期”。
路透社報導稱：“在歐洲， 850萬輛受影響的汽車只需要更新軟體， 除了其中約300萬車輛需要小部件整合外， 修復程式運行順利。 ”
大眾汽車公司表示， 額外經費將反映在十月二十七日到期的第三季度業績。
擁有大眾30.8％股權的保時捷表示， 新的規定也會影響其業績， 但是公司依然堅持預期的2017年稅後利潤為21-31億歐元。
據悉， 德國慕尼克的檢察官在上週四逮捕了奧迪汽車二氧化碳排放測試欺詐的第二名嫌疑人。