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十二年的陪伴 國產豐田銳志正式宣告停產

一汽豐田日前結束了銳志車型在華12年的生產, 隨著第528,188輛銳志下線, 國產銳志車型正式宣告停產。

銳志的原型車是豐田Mark X, 在2005年由一汽豐田引入國內生產銷售,

主打的車型亮點在於標配V6發動機和前置後驅佈局。 值得驕傲的是銳志開創了國內20萬元區間後驅運動中型車的細分市場先河。

在2016年11月, 海外版Mark X車型進行了第二次中期改款, 然而國產銳志沒有跟上海外的改款步伐,

之後關於停產傳聞不斷傳出, 於是銷量持續下滑。 最終, 國產銳志車型在2017年9月正式宣告停產。

或許, 國產豐田銳志的停產和豐田提出的未來全球TNGA全新平臺架構有關。 豐田淘汰老舊的平臺, 採用全新平臺架構的速度正在加快。

也許, 我們都知道銳志車型遲早都會和我們說再見, 但沒想到這一天來的如此之快。 國內市場上大家能買到, 最便宜“V6自然吸氣發動機+後驅”的豐田車或真的和大家再見了, 不, 是以後再也不見了。

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