還記得前些年， 想買大眾途觀得加價購車的場景嗎？加價也沒用， 還是要等幾個月， 而且加價現象持續了很長很長時間。 那麼如今， 加長軸距成為中型SUV的途觀L已經上市了， 大半年的時間過去了， 如今情況如何呢？今天我們就五款市面主流的SUV進行一場行情與銷量的大調查。
1.大眾途觀L
記得上代途觀上市後，
加價買車的現象持續了好幾年，
如今剛剛上市半年多的途觀L已出現降價。
空間大、動力好、操控出色是車主們最為認可的。
在今年5月份銷量達到頂峰，
月銷量達到2萬台。
從與競爭對手的銷量對比可以看到，
途觀L（綠線）從5月份開始，
銷量出現持續下滑，
而幾個新的對手，
銷量則在持續增長，
分攤了途觀L的市場銷量。
從年初上市以後，
途觀L銷量持續增長，
創造了不錯的銷量，
但年中開始銷量下滑。
其原因是本田冠道、UR-V、標誌5008等新車出現後，
影響到途觀L銷量。
此外，
售價偏高，
部分配置較低，
是它缺乏競爭力的地方，
也促使了後期的降價，
畢竟它是上代緊湊型SUV拉長軸距而誕生的中型SUV。
2、吉普自由光
從吉普自由光進口上市算起， 已經有三年半還多的時間， 還未進行中期大改款， 也算是車市老兵了。 動力出色、內飾做工優秀、舒適性好是車主們對自由光最認可的地方。
從與競爭對手的銷量對比可以看到， 自由光（綠線）從去年年底開始， 銷量出現持續下滑， 而新對手的加入， 以及車型的老化， 都使得自由光的銷量下滑。
從去年底自由光銷量達到頂峰後， 其獨特的設計， 開創了jeep一個新的銷量奇跡， 但今年開始銷量持續下滑。 其原因是自由光已經上市三年半多， 車型偏老， 很多新的中級SUV出現後， 搶佔了自由光的市場。 此外也有很多車主指出自由光後排空間不夠大， 也直接影響了它的銷量。
3、福特銳界
福特銳界上市有兩年多的時間，
也算是車型的青壯年時期，
銷量按理來說應該比較穩定。
空間大、動力好、操控優秀是車主認為它的最大優點。
其銷量在去年12月達到頂峰，
月銷量為1.38萬台。
從與競爭對手的銷量對比來看，
福特銳界（綠線）與其他美系中型SUV一樣，
從去年底達到銷量頂峰，年初春季影響，銷量下滑，節後銷量小幅回升，但年中美系SUV“集體熄火”，僅昂科威8月抬頭 。
從去年年底銳界銷量達到頂峰後，年中開始銷量出現下滑。其原因是日系、歐系新SUV的上市，使得車型微老的美系SUV銷量普遍下滑。另外。，從車主得到資訊顯示，這款車的油耗普遍下滑。另外，從車主得到資訊顯示，這款車的油耗普遍偏高，而且車內內飾工藝與質感表現一般。另外，這款車定價也不低。
如今SUV市場車型繁多，並不是所有的SUV都能銷售火爆，也不是越大空間的SUV就越好賣。消費者會考量更多的因素，瞭解消費習慣的全能選手才能贏得市場，當然更新產品速度還不能太慢。
從去年年底銳界銷量達到頂峰後，年中開始銷量出現下滑。其原因是日系、歐系新SUV的上市，使得車型微老的美系SUV銷量普遍下滑。另外。，從車主得到資訊顯示，這款車的油耗普遍下滑。另外，從車主得到資訊顯示，這款車的油耗普遍偏高，而且車內內飾工藝與質感表現一般。另外，這款車定價也不低。
如今SUV市場車型繁多，並不是所有的SUV都能銷售火爆，也不是越大空間的SUV就越好賣。消費者會考量更多的因素，瞭解消費習慣的全能選手才能贏得市場，當然更新產品速度還不能太慢。