在簽訂收購之後的第98天， 吉利控股與DRB集團正式完成了對寶騰汽車和路特斯汽車的股權交割， 同時也公佈了寶騰汽車、路特斯汽車新的國際化管理團隊與董事會成員， 標誌著吉利正式開啟了寶騰汽車和路特斯汽車的復興之路。
新的寶騰汽車董事會DRB-HICOM集團和吉利控股高層共同組建， 為了推動寶騰的全面轉型和復興， 雙方共同組建了一支國際化的管理團隊， 他們將攜手帶領寶騰重新成為馬來西亞最暢銷的汽車品牌以及東盟地區前三大汽車品牌之一。
董事會成員：
1.Syed Faisal Albar(斯裡賽法依沙)， 寶騰控股董事長
2.Shaharul Farez Hassan(沙哈魯法瑞哈山)， 負責DRB-HICOM集團產業管理、企業戰略與規劃首席運營官。
3.Amalanathan Thomas(馬拉拿丹湯瑪斯)， DRB-HICOM集團金融服務總監。
4.李東輝， 吉利控股集團常務副總裁兼首席財務官。
5.馮擎峰， 吉利汽車集團副總裁兼首席技術官。
同時， 吉利控股集團總裁高級顧問余甯、前斯柯達全球首席執行官范安德將以獨立董事的身份與以上五位寶騰控股董事一起出任寶騰汽車董事會成員。
寶騰汽車新管理團隊亮相
寶騰控股已提名李春榮先生自2017年10月1日 出任寶騰汽車首席執行官， 負責寶騰汽車的生產、製造、品控、研發以及銷售和行銷等各個職能，
基於博越平臺的寶騰產品將正式上市， 吉利3.0時代的精品車型都可能引入馬來西亞市場。
據瞭解， 目前這款車型已經完成所有右舵車技術調試， 為進入馬來西亞市場做好了準備， 預計2018年推向市場銷售， 未來寶騰將引入4款車型， 這些車型也都將與東南市場上最強勢的日系車型展開競爭。
吉利在擁有了收購富豪和倫敦計程車公司的經驗之後，
成功收購之後， 擺在吉利面前的第一個任務就是要實現寶騰和蓮花的扭虧為盈， 李東輝表示讓寶騰重登馬來西亞第一汽車品牌的寶座， 並在未來發展成為東盟市場排名前三的汽車品牌， 是寶騰的目標。
有了運營富豪的成功之後， 吉利對於寶騰的運作， 將在更短時間內見到成效。
如果說收購富豪是為了提升吉利自己的造車技術， 那麼收購寶騰後吉利則從技術引入、消化吸收到技術輸出， 在國內市場上吉利已經成為中國品牌發展最快的車企， 旗下也有多款車型月銷破萬。未來寶騰的產品核心是擁有獨立的DNA，符合馬來西亞和東南亞市場的需求。
在收購寶騰、蓮花之後，算上吉利、富豪、領克以及英國計程車公司，愈來愈國際化的吉利也開啟了多品牌運營，理順每個品牌之間的關係，成為了吉利未來最重要的一項工作。
如果把目前的吉利比作大眾集團，吉利品牌對應大眾品牌，富豪品牌對應奧迪品牌，領克品牌則是介於兩者之間，蓮花（Lotus）品牌對應保時捷品牌，而寶騰品牌，就相當於斯柯達品牌。
寶騰未來主要開拓的市場是東南亞市場，成為區域性優勢品牌正是吉利賦予寶騰的另一個重要角色，同時多品牌也可以更好的發揮吉利的規模效應。
當天，路特斯公司董事會也正式成立。吉利控股集團常務副總裁、首席財務官李東輝出任路特斯董事會主席，吉利控股集團副總裁、首席技術官馮擎峰先生、吉利控股集團董事長高級顧問余甯為出任董事會成員。Etika 公司任命拿督Sharil Tarmizi為董事會成員,他是Etika公司的顧問，並且長期支援科技類企業的發展。
未來Etika公司還將提名一位董事進入路特斯董事會，路特斯集團首席執行官讓·馬克·蓋樂(Jean-Marc Gales)將繼續擔任原職。
2017年上半年，路特斯集團實現盈利，銷售額同比增長10%。與此同時，路特斯即將推出公司有史以來最快的車型 - Evora GT430，基於未來在美國和中國市場的擴張計畫，吉利控股表示有信心把路特斯這一小眾英國跑車品牌打造成具有國際競爭力的品牌。馮擎峰也強調，未來路特斯將在電動化和智慧化兩個領域發力。
旗下也有多款車型月銷破萬。未來寶騰的產品核心是擁有獨立的DNA，符合馬來西亞和東南亞市場的需求。在收購寶騰、蓮花之後，算上吉利、富豪、領克以及英國計程車公司，愈來愈國際化的吉利也開啟了多品牌運營，理順每個品牌之間的關係，成為了吉利未來最重要的一項工作。
如果把目前的吉利比作大眾集團，吉利品牌對應大眾品牌，富豪品牌對應奧迪品牌，領克品牌則是介於兩者之間，蓮花（Lotus）品牌對應保時捷品牌，而寶騰品牌，就相當於斯柯達品牌。
寶騰未來主要開拓的市場是東南亞市場，成為區域性優勢品牌正是吉利賦予寶騰的另一個重要角色，同時多品牌也可以更好的發揮吉利的規模效應。
當天，路特斯公司董事會也正式成立。吉利控股集團常務副總裁、首席財務官李東輝出任路特斯董事會主席，吉利控股集團副總裁、首席技術官馮擎峰先生、吉利控股集團董事長高級顧問余甯為出任董事會成員。Etika 公司任命拿督Sharil Tarmizi為董事會成員,他是Etika公司的顧問，並且長期支援科技類企業的發展。
未來Etika公司還將提名一位董事進入路特斯董事會，路特斯集團首席執行官讓·馬克·蓋樂(Jean-Marc Gales)將繼續擔任原職。
2017年上半年，路特斯集團實現盈利，銷售額同比增長10%。與此同時，路特斯即將推出公司有史以來最快的車型 - Evora GT430，基於未來在美國和中國市場的擴張計畫，吉利控股表示有信心把路特斯這一小眾英國跑車品牌打造成具有國際競爭力的品牌。馮擎峰也強調，未來路特斯將在電動化和智慧化兩個領域發力。