花萼樓前雨露新， 長安城裡太平人。 清晨時分， 雨後的西安碧空如洗， 入秋的天氣捎帶點涼意， 一排排整齊劃一的全新翼搏， 靜待出發的指令。
這一次軲轆哥受邀到西安進行全新翼搏的試駕， 此前新車上市時， 得知新增了一款2.0L四驅車型， 內心早已躍躍欲試。 不同于以往的道路試駕， 主辦方別出心裁地設計闖關體驗， 十八組試駕人員將自駕全新翼搏， 完成一系列的指定任務。
TOP1：出發前
一見鍾情， 愛上外掛小書包的全新翼搏
看到全新翼搏的第一眼， 腦海中立馬浮現那句“好看的皮囊千篇一律， 有趣的靈魂萬里挑一”， 全新翼搏的有趣在於獨特性。 和同級偏“秀氣”的小型SUV對比， 全新翼搏外掛式的備胎更添幾分獨特之處， 儼然就是一個越野小王子。
打開尾門， 放下隨身的行李和攝影器材， 驚喜地發現， 全新翼搏的後備廂門採用的是側邊開啟的設計， 十分方便像我一樣的小個子女生存取物品。
全新翼搏最大的變化體現在前臉部分， 新車採用了全新的家族式設計， 大面積倒梯形進氣格柵大氣且具有高辨識度， 全新的LED日間行車燈輪廓猶如點睛之筆， 更添銳利風采。
坐進車內， 目光所及無不是精緻周到。 中控部分使用了大面積的軟質包裹， 極大提升檔次；皮質座椅做工精湛， 輕按按鈕， 便能電動調節；多達 27處儲物空間， 女生用的發箍、髮夾等小飾品， 或者一些充電線、充電寶等隨身物品， 隨時可以找到存放的位置， 中央儲物區開口設計比較大， 諸如iPhone X等大屏手機， 也不用擔心夾住。 調整好坐姿後， 前往第一個任務點。
TOP2：執行任務
尋找時尚達人， 駕駛全新翼搏走街串巷
第一站的任務是到達指定地點--陝西省體育館尋找街頭籃球達人， 並說出接頭暗號， 在進入停車場後， 我們找到了戴著統一鴨舌帽的幾個年輕人， 並把他們接上車， 前往下一站---大華1935創意園區進行才藝表演。
原本寬敞的車廂， 後排坐滿3個人後稍顯局促， 不過對於一款小型SUV來說， 全新翼搏的表現還算不錯了。
在西安市內各處穿梭的車速並不快，也難免走走停停，在這其中我們可以更好地感受全新福特翼搏2.0升Duratec直噴發動機與6速手自一體變速箱的精准配合，這對黃金搭檔動力線性強勁，起步無阻礙，讓人大呼過癮。只要輕輕一撥方向盤下的換擋撥片，就能輕鬆換擋，流暢迅速、在擁擠的都市道路中也有暢行無阻的盡興感受。
到達指定地點後，泊車是讓一個女司機比較頭疼的問題，不過有了全新福特翼搏提供的泊車利器---泊車雷達、倒車影像，操作起來輕鬆很多，懸浮式的中控大屏，顯示的資訊也十分清晰。
值得一提的是，全新翼搏還搭載了當下年輕人最為喜歡的多功能車載系統---SYNC®3車載連接系統，無論是偏好語音辨識，還是選擇中文手寫輸入，都能完成操作。在闖關的過程中，我們也狠狠體驗了一把，讓我印象較為深刻的是，SYNC®3車載連接系統比其他自主品牌搭載的車聯系統，反應速度要更快一點。
TOP3：開往機場
放手“翼搏”，高速公路上像風一樣的自由
當然，一款車動力和操控性能好與壞，更需要通過長距離的試駕來檢驗。
飯畢後，最後一項行程是自駕前往機場，全程將近60公里，在高速路上一路疾馳，全新福特翼搏血脈中滾滾翻騰的越野本性在道路上盡興燃燒，全新翼搏搭載的2.0升發動機帶來了更出色的加速能力，動力輸出持續性較好，不過高速行駛的胎噪表現上，還有一定的提升空間。
另一個重點是，全新翼搏還配備了超越同級的AWD智慧適時四驅系統和後多連杆獨立懸架，雖說在高速公路上駕駛時，沒能很好地感受這兩大功能，但如果是在一些複雜的路況上行駛，全新翼搏的越野能力也會比同級小型SUV更勝一籌。
除了動力，不可忽視的還有全新福特翼搏全面覆蓋的主被動安全配置，類似RSC防翻滾穩定系統、 HSA坡道起步協助工具、TCS牽引力控制系統和ESC電子穩定控制系統等主動安全智慧配置，亦能讓車主從容應對覆蓋崎嶇、坡道、彎道路況。這對於一款入門價格僅7.98萬元的小型SUV而言，這樣的配置足夠出色。
寫在最後：
全新翼搏強調的美並不是毫無特性的美，外掛式小書包+側門開啟的後備箱設計，可以讓其在眾多小型SUV車型中脫穎而出。2.0升發動機的強勁動力和智慧適時四驅、後多連杆獨立懸掛的野性駕馭，也緊緊了抓住年輕人內心的越野訴求，進可攀山越嶺，退可走街串巷，這就是全新翼搏展示出來的樂趣、自信的年輕姿態。
長按複製愛買車(aimaiche)，My車軲轆(myautolive)，關注我們的微信公眾號以及愛買車網站，瞭解更多新鮮有趣的汽車資訊。
在西安市內各處穿梭的車速並不快，也難免走走停停，在這其中我們可以更好地感受全新福特翼搏2.0升Duratec直噴發動機與6速手自一體變速箱的精准配合，這對黃金搭檔動力線性強勁，起步無阻礙，讓人大呼過癮。只要輕輕一撥方向盤下的換擋撥片，就能輕鬆換擋，流暢迅速、在擁擠的都市道路中也有暢行無阻的盡興感受。
到達指定地點後，泊車是讓一個女司機比較頭疼的問題，不過有了全新福特翼搏提供的泊車利器---泊車雷達、倒車影像，操作起來輕鬆很多，懸浮式的中控大屏，顯示的資訊也十分清晰。
值得一提的是，全新翼搏還搭載了當下年輕人最為喜歡的多功能車載系統---SYNC®3車載連接系統，無論是偏好語音辨識，還是選擇中文手寫輸入，都能完成操作。在闖關的過程中，我們也狠狠體驗了一把，讓我印象較為深刻的是，SYNC®3車載連接系統比其他自主品牌搭載的車聯系統，反應速度要更快一點。
TOP3：開往機場
放手“翼搏”，高速公路上像風一樣的自由
當然，一款車動力和操控性能好與壞，更需要通過長距離的試駕來檢驗。
飯畢後，最後一項行程是自駕前往機場，全程將近60公里，在高速路上一路疾馳，全新福特翼搏血脈中滾滾翻騰的越野本性在道路上盡興燃燒，全新翼搏搭載的2.0升發動機帶來了更出色的加速能力，動力輸出持續性較好，不過高速行駛的胎噪表現上，還有一定的提升空間。
另一個重點是，全新翼搏還配備了超越同級的AWD智慧適時四驅系統和後多連杆獨立懸架，雖說在高速公路上駕駛時，沒能很好地感受這兩大功能，但如果是在一些複雜的路況上行駛，全新翼搏的越野能力也會比同級小型SUV更勝一籌。
除了動力，不可忽視的還有全新福特翼搏全面覆蓋的主被動安全配置，類似RSC防翻滾穩定系統、 HSA坡道起步協助工具、TCS牽引力控制系統和ESC電子穩定控制系統等主動安全智慧配置，亦能讓車主從容應對覆蓋崎嶇、坡道、彎道路況。這對於一款入門價格僅7.98萬元的小型SUV而言，這樣的配置足夠出色。
寫在最後：
全新翼搏強調的美並不是毫無特性的美，外掛式小書包+側門開啟的後備箱設計，可以讓其在眾多小型SUV車型中脫穎而出。2.0升發動機的強勁動力和智慧適時四驅、後多連杆獨立懸掛的野性駕馭，也緊緊了抓住年輕人內心的越野訴求，進可攀山越嶺，退可走街串巷，這就是全新翼搏展示出來的樂趣、自信的年輕姿態。
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