汽車有許多種感測器， 每一種感測器出了故障， 汽車都會出現這樣那樣的問題。 何為車用感測器？車用感測器是汽車電腦系統的輸入裝置， 它把汽車運行中各種工況資訊， 如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等， 轉化成電訊號輸給電腦， 以便發動機處於最佳工作狀態。 一旦某個感測器失靈， 對應的裝置工作就會不正常甚至不工作， 感測器在汽車上的作用是極為重要的。 那常用的都有哪些感測器呢？一但感測器故障又會讓汽車有什麼表現呢？ 1、氧感測器 位置在排氣管上， 氧感測器故障， 使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，
2、輪速感測器
一般安裝在每個車輪的輪轂上。 一但故障， ABS則會失效。
3、空氣流量計
一般安裝在空氣濾清器與節氣門體， 一但故障發動機轉速升不起來。
4、水溫感測器
一般安在節溫器旁邊， 一但故障， 發動機則會在冷起動時啟動困難、怠速運轉不穩定,且加速時動力不足。
5、 曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器
一般分別安裝在曲軸皮帶輪的後方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是後方， 二者相輔相成， 同時工作才能為發動機正常運轉提供良好保證。 一方故障， 發動機則會無法起動。
6、油門踏板位置感測器
一般和油門踏板一體， 一但故障， 發動機則只能處於怠速狀態運轉。
7、里程表感測器一般裝在變速箱上，一但故障，里程表就不走字了。
8、機油壓力感測器一般安裝在發動機的側面缸體上，一但故障，機油壓力不夠的時候儀錶盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警，如果真的車輛機油缺少了，我們也很難知曉而不會去加機油，極可能會造成發動機損壞
9、ABS感測器一般安裝在每一個車輪子上面的軸承旁，一但故障，緊急情況ABS不會起作用，緊急制動時車輪會抱死，如果遇到濕滑路面，容易發生甩尾，影響行車安全
10、安全氣囊感測器一般安裝在在車內前方（正副駕駛位），側方（車內前排和後排）和車頂三個方向，一但損壞，不用說，遇到緊急情況安全氣囊不會彈出來。一般感測器故障，相關故障燈都會亮起，查找原因，感測器故障時，一定要引起重視，這和行車安全息息相關，畢竟安全第一。11、進氣壓力感測器一般安裝在節氣門旁邊，一但故障會引起點火困難、怠速不穩、加速無力 等一系列問題
12、節氣門位置感測器安裝在節氣門體上，一但故障會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。
13、進氣溫度感測器一般安裝在節氣門後方，一但故障發動機混合氣過濃或過稀，直接導致冷開機困難，且啟動後怠速不穩
14、爆震感測器一般安裝在發動機氣缸壁上，一但故障，發動機故障燈會亮，發動機會出現"自我保護現象"，影響正常駕駛。
汽車是個有成千上萬個零部件組成的"複雜體"，各式各樣的感測器就讓人看著眼暈，每種感測器一但故障，汽車正常運行就會大打折扣！
7、里程表感測器一般裝在變速箱上，一但故障，里程表就不走字了。
8、機油壓力感測器一般安裝在發動機的側面缸體上，一但故障，機油壓力不夠的時候儀錶盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警，如果真的車輛機油缺少了，我們也很難知曉而不會去加機油，極可能會造成發動機損壞
9、ABS感測器一般安裝在每一個車輪子上面的軸承旁，一但故障，緊急情況ABS不會起作用，緊急制動時車輪會抱死，如果遇到濕滑路面，容易發生甩尾，影響行車安全
10、安全氣囊感測器一般安裝在在車內前方（正副駕駛位），側方（車內前排和後排）和車頂三個方向，一但損壞，不用說，遇到緊急情況安全氣囊不會彈出來。一般感測器故障，相關故障燈都會亮起，查找原因，感測器故障時，一定要引起重視，這和行車安全息息相關，畢竟安全第一。11、進氣壓力感測器一般安裝在節氣門旁邊，一但故障會引起點火困難、怠速不穩、加速無力 等一系列問題
12、節氣門位置感測器安裝在節氣門體上，一但故障會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。
13、進氣溫度感測器一般安裝在節氣門後方，一但故障發動機混合氣過濃或過稀，直接導致冷開機困難，且啟動後怠速不穩
14、爆震感測器一般安裝在發動機氣缸壁上，一但故障，發動機故障燈會亮，發動機會出現"自我保護現象"，影響正常駕駛。
汽車是個有成千上萬個零部件組成的"複雜體"，各式各樣的感測器就讓人看著眼暈，每種感測器一但故障，汽車正常運行就會大打折扣！