截止到2022年， 中國仍是全球汽車銷量的主戰場， SUV、豪車銷量“起飛”
近期， 麥肯錫發佈了最新的研究報告《弄潮新消費:與新一代中國汽車買家面對面》（點擊閱讀原文查看報告原文），
7月1日新《汽車銷售管理辦法》正式發佈
授權銷售與非授權銷售並行， 汽車銷售不再以獲得品牌授權為前提， 轉而實行授權銷售與非授權銷售並行， 推進多樣化銷售模式， 經銷商可以開展多品牌經營、不同汽車品牌企業可以共建共用銷售網路和售後服務體系。
外加佈道者馬雲在2016年10月提出了新零售的概念， 種種利好不斷刺激著更多的人加入到汽車行業中。 前有國美、蘇寧的汽車超市， 後有薛之謙代言融資1.8億美金的彈個車、還沒有代言的花生好車（京東金融投資會不會請屌絲女神奶茶妹妹來代言？）， 各自以不同的姿勢殺進了汽車零售行業。
黃光裕的“汽車大賣場”想做汽車銷售領域的整合方
國美發佈“國美汽車2017戰略”， 其中國美汽車副總經理楊天宇：近兩年， 一二線市場發展的增速降到5%以內， 三四五線城市整體銷量增速已經達到16%-18%， 可以看出市場在下沉， 用戶在下沉， 所以我們判斷未來乘用車主要消費群體將集中在3-6線城市， 這也是主機廠定義的增量市場， 這是我們未來主要看中的市場。
作為平臺， 我們會整合並且篩選出優質汽車整車品牌、優質車型， 包括線上一定的優質流量平臺和金融服務平臺， 以及倉儲服務， 另外， 通過線上和線下模式進行引流， 整合售後服務， 將這些資源一同整合後灌輸給管道， 包括現有4S經銷店體系， 包括部分汽車經銷公司， 我們現在最主要的就是供應鏈的整合以及平臺的搭建。
按照模式來講， 我們是B2S2b2C的模式， B代表主機廠， S代表平臺， 小b是類似線下體系， C是用戶。
薛之謙代言的“一成首付彈個車”以租代售搶“屌絲”占未來
彈個車百度百科上寫到：彈個車產品說明， 以20萬的車為例，
但這裡沒說的是比普通方式購車， 總成本要高出20%， 利息和高利貸有的一拼。
此外彈個車2013年9月， 獲得由紅杉資本領投的千萬級美元 B 輪投資。 2016年10月， C輪融資1億美金， 螞蟻金服領投， 神州租車參與本輪融資。
時間是檢驗真理的唯一標準， 誰能稱霸未來時間會告訴我們， 對消費者而言， 選擇適合自己的平臺，
文/車甫