每天讓您對車瞭解一點點， 這就是我做汽車資訊的初衷。 今天給大家帶來的這一款就是本田思域， 2016款 TURBO CVT豪華版， 下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中， 都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
外觀造型炫酷的不要不要的， 日本車的通病,車漆薄的很,而且外面大面積塑膠,後期顏色肯定會變化， 車燈就是蠟燭燈， 平時開夠用了， 整體的燈可以換成高配版的那種， 全套下來也就3000撐死， 車身大溜背的造型棒棒的,而且尾燈賊帥個性、突出、辨識度高。
不想吐槽,但是價格在這擺著,現在本田的CRV、URV發動機， 變速箱和思域一樣,價格差這麼多,你也知道差在哪了,內飾我覺得可以接受,花大幾千弄得棒棒的、沒必要糾結這個,低配跟高配差兩三萬,自己一萬搞一搞,搞得比高配還好,異響暫時沒發現、但是新車氣味還是很大的,建議做除味,多媒體車機很先進,操作簡單,而且是觸屏方向盤,全權可以操控， 電子系統,暫時沒用太多,都是用手機導航,手機導航更准,而且地圖更新比較方便。
空間很大、五個人松松的,比較適合家用,也適合新人,出去玩啥的,年輕人要求的動力有、行李箱還是很大的,不次於緊湊型SUV,後座可以完全放倒,這個很贊,比較長的東西也可以放下,我覺得空間方面真的不用擔心,本田的理念還是很強的， 感覺腿部空間很充足,頭部空間率有點小,可能是我把座椅調的很高的原因。
這個就不用多說了,買思域的那個不是看中了其中的這一點,1.5T、177馬力、220n/m， 要爆炸啊,加速有的時候感覺很猛,可能是渦輪介入的比較早,畢竟渦輪在1500就可以介入,而且油門調教的還是挺靈敏的,路上超車啥的松松的,超普通車根本就不用太費勁的踩油門,感覺高速表現還算良好,懸架說好也還行,說不好就是有點散,不過感覺也還行,車沒開太快,所以沒感覺到飄的感覺,過大的彎離心力的感覺還是有的,感覺控制起來就有些費勁了。
刹車很肯定， 油門也調教的比較靈敏,自動刹車為等紅燈省了不少事,真的很實用,刹車都說行程短,感覺還可以,而且沒有感覺那麼的短。
目前表顯示6.2,但感覺要稍稍高點,不過也還行,畢竟最近開空.調了,這個數值巳經很滿意了,已經很低了,開始加的95,後來開始加92,打算後期還加95的,感覺對車比較好一點。
如果您也是本田思域的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！
目前表顯示6.2,但感覺要稍稍高點,不過也還行,畢竟最近開空.調了,這個數值巳經很滿意了,已經很低了,開始加的95,後來開始加92,打算後期還加95的,感覺對車比較好一點。
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