您的位置:首頁>汽車>正文

哈佛H6,車主使用了5000公里後說了些什麼?

每天讓您對車瞭解一點點, 這就是我做汽車資訊的初衷。 今天給大家帶來的這一款就是哈佛H6, 2017款 換代 藍標 2.0T 自動兩驅領尚型, 下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中, 都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

漆面是金屬漆,陽光下面閃閃的,大眾色,也耐髒,當初看了紅標和藍標,不太喜歡紅標的後屁股,後來就選了藍標,前臉雖然沒有紅標大氣, 但是後備箱那覺得中規中矩,整體流線設計更喜歡藍標些,買完越看越喜歡了。

外觀絕對是沒的說,哈弗一直都是外形好看的,性價比高,內飾我特別喜歡,匹配電子擋把,非常喜歡帶液晶儀錶盤,每次一打開屏就覺得老帥了, 新車多多少少都有點異味,買了點炭包,4s店送了我一個,不到三月感覺還行, 沒啥味了,說到這, 和朋友們說一下買車, 最好夏天, 能放味, 相信有很多朋友都注重內飾材質吧,新款H6裡邊軟軟的, 非常滿意,摸著也覺得檔次, 很多車裡邊都是塑膠,看著真是粗糙極了,新H6價位不高還改掉塑膠,相信以後也會越賣越好吧。

空間我覺得在同級別的車裡算大的了,2680的軸距,後排坐3個胖子都沒問題,最好的是中間, 沒有那個凸起的東西,跑高速朋友坐中間都不覺得累,搬家, 出去玩啊都夠用,有次我和朋友出去春遊,朋友開他的現代轎子, 我開我的H6,吃的, 燒烤爐子全放我車裡了,感覺沒選錯車,賊有面子。

車差不多2噸,起步感覺比老款加速快,都說H6起步肉,我感覺挺好的,畢竟2.0T嘛,都帶T了, 也不能差到哪去,夏天開空.調, 感覺動力就下來了,有點犯愁。

方向盤挺輕的,電子助力,當初買車的時候, 試駕了1.5T的H6,後來又開了一下2.0T的,感覺變化不是一點點,長城自主研發的發動機,好像一直都沒啥正面新聞, 也沒啥負面新聞,變速箱說是進口德系的,我也不太懂車,開著掛擋操控感覺夠用,朋友陪我買的車,開2月了,希望開2年啥的,也都好好的吧。

都說哈弗油耗高,確實是有點高,新車嘛,而且車還沉,最開始看這款車的時候,聽這車關門聲音,就覺得這鈑金,覺得禁撞,也合計了油耗不能低,既然買了就不差這點油耗了,也沒有完美的車,慢慢磨合吧。

如果您也是哈佛H6的車主,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份瞭解,何樂而不為,我們下方評論區再見!

都說哈弗油耗高,確實是有點高,新車嘛,而且車還沉,最開始看這款車的時候,聽這車關門聲音,就覺得這鈑金,覺得禁撞,也合計了油耗不能低,既然買了就不差這點油耗了,也沒有完美的車,慢慢磨合吧。

如果您也是哈佛H6的車主,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份瞭解,何樂而不為,我們下方評論區再見!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示