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再會， 銳志！
今日， 最初一輛國產銳志下線！宣佈“最廉價的V6後驅車”正式停產！
銳志， 總共歷經三代， 最廉價的V6後驅車，
也是許多銳志粉絲難以割捨的情懷。
關於新銳志、或許銳志的替代者之類的江湖傳言， 已許多許多。
此中一個， 和全新凱美瑞相干。 盡人皆知， 全新一代凱美瑞行將登場， 豐田將第一次在中國市場同步供給活動版、奢華版兩種作風前臉及車尾外型。 以是， 坊間有人估計， 銳志停產， 然後全新凱美瑞恰好交給南北豐田， 一邊一部， 一齊國產， 豈不大快人心？！可是， 適得其反， 廣豐將獨有兩個版本的凱美瑞！
現在的最新版本音訊是， 一豐停產銳志以後， 比凱美瑞更高一級的全新一代“亞洲龍”將在一豐上線消費， 並方案在2019年3月份投放。 全新“亞洲龍”， 不但要承當起銳志的空白， 以至有可能頂替皇冠的地位。
銳志，
關於愛好“越大越好”的當下國內消費習性， 具有足夠大尺寸的亞洲龍恰如私願，
云云邏輯之下， 豐田何樂而不為？
豐田新一代亞洲龍基於全新TNGA架構打造， 接納全新家族化設想， 裝備尺寸更大的進氣格柵和外型愈加圓滑的LED光源頭燈， 前臉外型愈加尖銳。 尾部方面， 豐田新一代亞洲龍接納了全新設想的擾流器和尾燈， 而且裝備有雙邊共四出式排氣。
新一代亞洲龍將供給包含全新四缸發動機、3.5升V6發動機另有2.5升混動零碎在內的多種動力挑選。此中3.5升V6發動機的最大功率為224千瓦，峰值扭矩為362牛米。國產版亞洲龍國產後，估計將在保存2.5升混淆動力零碎的基礎上，另有將推出搭載2.5升天然吸氣發動機的一般燃油版車型。
新一代亞洲龍將供給包含全新四缸發動機、3.5升V6發動機另有2.5升混動零碎在內的多種動力挑選。此中3.5升V6發動機的最大功率為224千瓦，峰值扭矩為362牛米。國產版亞洲龍國產後，估計將在保存2.5升混淆動力零碎的基礎上，另有將推出搭載2.5升天然吸氣發動機的一般燃油版車型。