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阿裡巴巴公司合資上汽集團開發出來的新車僅售10~16萬,性價比高

美國矽穀就有埃隆馬斯克的特斯拉超越傳統汽車巨頭成爲全球前五車廠, 回到國內, 董明珠力排衆議投資珠海銀隆、李彥宏乘坐無人駕駛汽車五環兜風、華爲全力研發無人駕駛……沒買車的恭喜了!馬雲正式宣佈, 網友都炸了

我們所熟悉的勞斯萊斯, 已經被英國人轉賣給了寶馬;福特旗下的阿斯頓馬丁, 也被出售給投資機構;英國皇室禦用的陸虎和捷豹, 被賣給了印度農用車廠塔塔集團。 沒買車的恭喜了!馬雲正式宣佈, 網友都炸了

如今, 馬雲殺入汽車這片藍海, 憑借著全新的汽車操作系統進入互聯網汽車。

阿裏巴巴集團9月27日正式宣佈升級操作系統戰略, 發布全新的AliOS品牌及口號:驅動萬物智能。 馬雲對汽車的重視程度空前提高, 新的阿裏巴巴操作系統事業部將整合原YunOS移動端業務, 在IoT領域(物聯網, Internet of Things)持續增加投入, 面向汽車、IoT終端、IoT晶片和工業領域研發物聯網操作系統。 沒買車的恭喜了!馬雲正式宣佈, 網友都炸了

馬雲不出手則已, 一出手就是潮流。 如今全新的汽車操作系統對於行業的意

義, 正好比安卓操作系統對於手機的重要性。 近期芝麻 發達也開始爲創業者提供了方便, 一般額度只要在20—50萬以內都是比較簡單的, 可以直接在公.衆號"芝麻 發 達"平臺上申請, 手續簡單, 征信不嚴格, 無視黑白。 在手機領域, 安卓系統占據大半江山, 但是在汽車操作系統領域, 目前還沒有獨霸一方的系統。 如何抓住未來的發展, 制勝未來的汽車呢?AliOS切入的汽車的車載系統正是關鍵!沒買車的恭喜了!馬雲正式宣佈, 網友都炸了

衆所周知, 車載終端一般指的是車輛監控管理系統的前端設備, 雖然我們看不見, 但是這些是車聯網的入口, 也是車內資訊的中樞。 通過這可以實現車內通信、車間通信、車路通信、車網通信等衆多功能。 車載終端用於採集與獲取車輛資訊, 感知行車狀態及環境, 也是用戶和車進行交互並獲取車聯網服務的載體。

因此, 作爲車聯網端、管、雲三要素中的重要部分, 車載終端是車聯網的重要組成部分。 而車載操作系統是車載終端的核心, 直接關系著車載終端的發展, 誰掌握了操作系統, 誰就掌握了車聯網的主動權。

目前, 國家已經開始研究制訂停止生産銷售傳統能源汽車的時間表, 將禁止銷售汽柴油車!這意味著, 在不遠的將來, 中國人只能選擇購買零排放車型, 如純電動車或者氫燃料電池車!這一下, 傳統能源汽車要徹底進入曆史了。 不少傳統能源行業和汽車銷售模式, 比如加油站和4S店, 也面臨徹底改變。

接下來看看馬雲研究的這款車吧!榮威RX5是2016年7月6日上市的, 指導價爲9.98-18.68萬元。 其實, 這款車是阿裏巴巴與上汽合作生産的, 一上市及2個月賣了40000多台車!這款車搭載1.5T和2.0T發動機, 這車設計的狠漂亮, 而且不時山寨的哦!衆泰、陸風這些車的外觀都弱爆了!給中國人長臉啊!榮威RX5這車畢竟是國産車, 配置狠高的, 而且還有配備了阿裏旗下車載系統YunOS for Car, 狠高級的樣子啊!配置不比比亞迪差啊!什麽ABS/ESP都有的額!

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