豐田透過Gazoo Racing放話了， 他們表示出了喜聞樂見的86， 即將現身的Supra會有， 介於Supra和86之間的那輛經典車型MR2也會回來。 事實上豐田希望通過三款車型重新佈局跑車車型戰略，
MR2顧名思義， 它既繼承了豐田一項的平民車策略， 又是一款真正的發動機中置車型。 在1984年豐田就向外界發佈了一款代號AW11發動機中置跑車， 豐田在確保價格低廉的同時引入了當時旗下高性能發動機4A-GE、1.6L排量，
經過五年的苦心經營， AW11和AW10將MR2發揚光大， 車架代號SW20接替過MR2之名， 除了增加軸距之外， 發動機也交給雅馬哈汽車發動機部門研發的3S-GE。 頂配的GT型號可以達到220馬力， 並提供T BAR硬頂式半開蓬結構。 而3S-GE發動機也被認為是一款潛力很大的發動機，
直至1999年MR2 SW20才宣佈停產， 留下一款MRS ZZW30後了無音訊。 40萬元以下就能獲得一輛中置發動機跑車自然成為無數機械控的夢想， 甚至還有人重金將其改造成F430， 是的， 發動機中置的MR2可以變成你幻想中的那些頂級中置發動機超跑。