最近加班比較多， 剛剛下班到家冼個澡， 和大家聊聊車展~
馬上十一國慶了， 全國各地都有大車展， 我們最忙的時候來了， 應該有很多JR等著車展訂車。
事實上車展並不會比平常有什麼大優惠， 基本還是那個價， 有些熱銷車型甚至會加價，
比如新出了18款3系M耀夜版， 還沒撐到車展就現車已經全部被定光了。
還有現在這個年代大家不要總覺得進了4S店就要被宰，
但今時不同往日了， 現在價格都那麼透明， 尤其每個大城市一個品牌都好幾家店， 競爭非常激烈， 售前利潤真的很低了， 很多時候被客戶砍價砍得真是褲子都脫光了，
有些品牌甚至是賣一輛虧一輛就靠售後在賺錢， 幾年前一輛車可能銷售顧問能拿一兩千的提成， 但現在像寶馬賣一台車如果是全款我們可能就二三百的提成， 所以單車利潤縮水了多少大家可想而知， 真的就是掙點辛苦錢。
確實汽車銷售水準層次不齊， 常常會有一個老鼠害一鍋湯的事情發生， 但大部分銷售顧問還是很努力地服務好每一位元客戶， 尤其是BBA這樣的豪華品牌， 管理非常嚴格， 廠家回訪不合格一個不小心就罰得一個月白乾。
累啊累啊~！
畫船人說你看到實車了嗎， 就挑賣的最好的320lim來說， 指導價沒變， 加了丁字褲， 全液晶儀錶盤， 運動座椅， 內飾排氣管導航也改進了很多細節， 這還不夠良心？
至於你說的A4換內飾， 你說奔C還好， A4一前驅車， 說句得罪奧迪車主的話， 寶馬賓士現在已經不拿奧迪當直接競品了， 除了培訓的1系的時候提一嘴A3， 平常來店裡但凡對比奧迪的客戶都是當場拍翻， 客戶也普遍反應奧迪現在在他們心裡還是比寶馬賓士低一檔的。