為什麼黃金周期間交通事故多發？

為什麼黃金周期間交通事故多發？

文/馬躍成

國慶加上中秋一個難得的8天黃金周， 自駕出行， 走的更遠！但是， 往往會看到出師不利，

高速免費是好事， 但是堵車不好！堵車的原因是什麼？車多， 這是一個正常的理由， 還有一個更重要的原因， 就是事故！實踐證明， 在每個黃金周期間， 事故率都是明顯上升。 我們在平常也能經常注意到， 一路暢通的高速路上， 突然就堵車了， 往前走， 就會看到， 十有八九是有交通事故， 並且追尾的居多， 好幾輛車追尾的也常見。

前幾天， 和一個朋友出車跑高速， 我們看到兩側高速都擁堵嚴重， 就是因為對面車道一個紅色大客車， 橫沖過來， 造成事故， 現場慘的狠！路上， 這個朋友告訴我， 安全開車應該走中間道。 最裡道就是怕對面車橫沖過來， 反應的機會都沒有。 這個也挺老司機說過， 交通安全太重要了， 安全才是回家最快的路。

著急！超車！只會增加事故的機會。

最近這幾天， 京承高速幾乎天天在堵車， 前天， 就發生一起事故， 事故是在晚上3點左右發生的， 是兩死一傷的嚴重事故。 按說， 晚上路上車少， 應該比較安全， 但是， 麻痹、疲勞、超速是事故最大的隱患。 現在， 還有一個重要原因， 就是看手機， 在路上開車打手機是嚴重違章， 但是， 很多汽車配件商店出售的車載手機架， 竟然是為司機在開車的時候使用方便設計的。 上車就應該把手機放到收藏箱裡， 怎能放到顯著位置， 方便司機使用。 據說， 有人還在路上看電視劇， 這不是拿生命開玩笑嗎！所有汽車中， 最安全的應該是校車， 再就是公車了， 因此對公車司機的要求更要嚴上加嚴。

每天早晚兩趟往返郊區和城裡的公車讓人受夠了罪，

車內擁擠的像…..就不說了， 只要車到了三環， 那個車堵的能讓人窒息似的。 最讓人感到忍無可忍的是一些司機的不人道， 這個車開的那叫猛呀， 只要上了高速路， 就敢和奧迪、本田飆車， 夏利、羚羊之類的統統被甩在老後了， 乘客們在車內的感覺就像是逛嘉年華， 喊聲一片。

慘死車輪下的悲劇， 每天都在發生。 最可怕的是目睹小孩子們的事故， 不禁讓人心驚膽戰起來， 家庭最大的希望在孩子。 究竟為什麼會發生這樣的慘劇？怪孩子們跑到了馬路上？怪公路設施不完整？怪天太黑了？都不是， 雖然現在各地教委都緊急通知“學校組織體育鍛煉禁上校外馬路”， 但我認為根本原因是司機隊伍裡還有害群之馬。

有報導說現在全國的中小學上馬路跑操的情況非常普遍， 由於教育資源的集中， 現在的中小學校動輒幾千人、上萬人， 排隊在一個小操場跑操是不現實的， 這種情況下， 孩子們上馬路跑步有什麼不可以？幾百人的學生隊伍都可以視而不見？就是不跑操了， 孩子們上下學總要過馬路吧？

總不至於要求全國城鄉都立交化吧？所以說， 根本的原因是個別駕駛員的野蠻X性， 這麼說一點不為過。 北京的公交移動電視上講過一個故事， 外國的司機們為了讓一個烏龜過馬路， 竟排起長隊靜靜地等著， 臉上還露出泰然的微笑。 咱們的司機想過嗎？你駕駛的就是一隻“鐵老虎”呀！那些公交司機們想過嗎？你車上可是一車的生命、上百個家庭呀！其中包括您自己；車隊的領導們想過嗎？司機的條件是不是應該更注重司機的德性，

而不是其多少年的長途貨車經歷， 是不是可以來個微服私訪或線人舉報， 對那些隱患司機及時調換下來。

電臺收音機每天都在提醒人們：“每一分鐘就有一人因交通事故而傷殘， 每三分鐘就有一人而傷亡。 ”莫非也要自己親身經歷一次事故才恍然大悟， 那時可能只有痛苦流涕、追悔莫及了。