車東西 文 | 曉寒
車東西9月29日消息， 海馬汽車今日發佈公告， 稱其已與小鵬汽車簽署協定， 將共同開展新能源汽車的生產活動， 這也標誌著小鵬汽車首款產品的代工方正式敲定。
根據公告， 小鵬汽車將授權海馬汽車使用其商標和相關技術來生產協定產品， 雙方初步確定的產能為5萬輛/年， 且最為重要的是， 雙方預計首款產品將於2017年底前量產。
在合作中， 小鵬汽車主要負責產品定義與研發， 並向海馬汽車提供相關的技術信息， 協助海馬汽車制定相關的生產能力建設方案， 如生產設施、設備和人員等， 以及確定相關的生產標準， 而海馬汽車則負責生產協定產品與相關部件， 並負責協定產品的公告目錄的申請等行政工作。
事實上， 海馬與小鵬的“聯姻”早在7月19日就已經在工信部網站曝光， 當時曝光的生產方為海馬汽車鄭州工廠， 且小鵬汽車首款車型的量產版申報圖也一併被爆了出來。
（工信部公開的小鵬汽車量產版）
根據工信部的資訊， 小鵬汽車的量產版車長4.47米， 寬約1.82米， 高度1.6米， 軸距則為2610mm， 符合此前的緊湊型SUV定位。
（量產版小鵬汽車車尾）
在動力方面， 這款車採用了精進電機140KW功率的電動機， 電池模組為欣旺達提供的三元鋰電池， 其容量以及整車續航里程， 未有披露。 此前小鵬汽車方面表示， 量產車的續航將超過300公里。
另外， 小鵬汽車 Beta版展示的車頂攝像模組（如下圖）， 在量產車上也得以保留。
2017年5月， 小鵬汽車宣佈將在廣東肇慶累計投資100億， 建設總共占地3000畝的車輛生產基地。 其中第一期工程計畫投資40億元， 投產後將實現10萬輛/年的產能。
但是一期工程最快也得2019年才能完工， 因此如果想要讓自家的量產車趕在2018年前上市， 或者在整個新造車大軍中取得頭籌， 小鵬汽車最快的辦法就是尋找一個現有車企進行代工， 還免去了申請生產資質的煩惱。
小鵬汽車成立於2014年， 由原UC創始人、現阿裡巴巴文娛集團、土豆總裁何小鵬與原廣汽新能源控制科科長夏珩、廣汽智慧汽車與無人駕駛專案負責人、廣汽豐田電動車專案經理楊春雷聯合創辦， 在成立之初就獲得了阿裡巴巴、YY等互聯網公司高管數百萬美元的天使投資。
2016年3月，小鵬汽車又獲得了4200萬美元的Pre-A輪融資與6000萬美元無息貸款。
2017年6月，小鵬汽車獲得神州優車產業基金領投的A輪22億元融資。
2017年8月29日，小鵬汽車創始人之一，原阿裡巴巴大文娛集團移動事業群總裁、UC總裁何小鵬離職加入小鵬汽車，出任董事長一職。具體可參照車東西之前的深度報導《離開阿裡加入小鵬汽車 何小鵬要搞四件大事》
（何小鵬加入小鵬汽車）
2016年9月，小鵬汽車Beta版（預量產版車型）正式發佈，並邀請媒體與公眾進行公開測試。可參照智東西之前的試駕文章《誰說互聯網造車只有PPT 智東西深度試駕小鵬電動汽車》，以及對小鵬汽車總裁夏珩的專訪文章《特斯拉的中國門徒！複盤小鵬汽車27個月誕生記》。
新造車運動自2014年底興起以來，就引起了外界的廣泛關注，經過3年多的發展，部分發展速度比較快的公司即將實現旗下車型的量產上市。蔚來汽車董事長李斌前幾日在泰達論壇上表示，蔚來汽車的首款車型ES8將於今年12月上市。
最後是ES8率先上市還是小鵬汽車最先跟消費者見面，亦或是其他黑馬從中殺出，我們拭目以待。
在成立之初就獲得了阿裡巴巴、YY等互聯網公司高管數百萬美元的天使投資。2016年3月，小鵬汽車又獲得了4200萬美元的Pre-A輪融資與6000萬美元無息貸款。
2017年6月，小鵬汽車獲得神州優車產業基金領投的A輪22億元融資。
2017年8月29日，小鵬汽車創始人之一，原阿裡巴巴大文娛集團移動事業群總裁、UC總裁何小鵬離職加入小鵬汽車，出任董事長一職。具體可參照車東西之前的深度報導《離開阿裡加入小鵬汽車 何小鵬要搞四件大事》
（何小鵬加入小鵬汽車）
2016年9月，小鵬汽車Beta版（預量產版車型）正式發佈，並邀請媒體與公眾進行公開測試。可參照智東西之前的試駕文章《誰說互聯網造車只有PPT 智東西深度試駕小鵬電動汽車》，以及對小鵬汽車總裁夏珩的專訪文章《特斯拉的中國門徒！複盤小鵬汽車27個月誕生記》。
新造車運動自2014年底興起以來，就引起了外界的廣泛關注，經過3年多的發展，部分發展速度比較快的公司即將實現旗下車型的量產上市。蔚來汽車董事長李斌前幾日在泰達論壇上表示，蔚來汽車的首款車型ES8將於今年12月上市。
最後是ES8率先上市還是小鵬汽車最先跟消費者見面，亦或是其他黑馬從中殺出，我們拭目以待。