紅旗當然一貫被尊稱為“國車”， 然則其市場銷量卻一貫都是屬於墊底的， 即就是一個十八線開外的小車企， 顏值造的美不雅些也一個月能起碼賣個百八十台， 而紅旗旗下的車型可以或許一年的總銷量也就是這個數。 歸結其病根， 一是太貴了國人空無情懷卻錢包羞怯， 二是外型過分于慎重， 曾慎重到了年青人採取不了的程度。 而紅旗自從一汽自力出以後， 新款的紅旗H7終究獲得了汗青性的衝破：三天訂單衝破2000台。
側身腰線措置採納了加倍勾當的爬升式設計， 而悄然上翹的車尾外型也很是討喜， 下方的雙排氣設計也是其加倍勾當， 起碼要比老款車型那幅齒豁頭童的既視感強了太多。
尺寸上， 紅旗H7的長寬高辨別為5095/1875/1485mm，
內飾局部， 新紅旗H7在多重細節局部遏制了極其年青化的措置， 中控台的線條加倍的繁複清楚了然， 採納了貫穿式的木紋飾板遏制鋪墊後在層次感上加倍的高端大年夜大年夜氣， 而略微向駕駛位偏移的中控台則加倍便當了平常駕車操作， 別的空調出風口級多媒體操作區的從頭佈局設計更富有勾當感。
而在動力上， 紅旗H7則搭載了一款2.0T的發動機， 其最大年夜大年夜馬力可達204， 與之婚配的感測器則是一款6速手自一體變速箱， 而其售價則對峙在24.98-47.98萬之間