作者...張奎
編輯...匯客廰文旅
2016年8月9日， 農曆七月初七， 晴。 清晨的波密空氣清新濕潤， 不像江南濕的濃烈， 有種被秋雨洗去塵埃的純淨。 本想早起拍張日出的照片， 幾層薄雲卻把太陽藏在了身後。 仁青客棧位置選的很好， 前面是帕隆藏布江， 江面在此處變寬， 看上去更像是一個湖。 遠處就能看到雪山， 終年積雪， 冬季整個山都是銀白色， 蔚為壯觀。
昨晚住宿的小屋， 很有藏式建築的味道， 紋飾和結構充滿藏族風格， 材質和整體架構又有歐式小別墅的感覺。
遠處的雪峰。 此雪峰海拔應該不過5000， 但是波密空氣水分較大， 降水多， 可能是形成常年積雪的原因。
客棧前的帕隆藏布江， 江水一路向西， 後匯入雅魯藏布江。 藏布， 就是江河的意思；錯，
客棧前種的花花草草
客棧木屋的走廊， 雕樑畫棟， 飛簷走壁。
遇到了早起的小西醫
今天是七夕節， 情人們也都起床啦
宋哥和他的大情人小情人
客棧裡的一個小卓瑪服務員
毛毛蟲最喜歡花花草草
這一對
又一對
孤獨寂寞冷的，傷心
從俺住的小樓往外看
李總高反基本過去了
劉哥，這幾天一直和我住一個房間。
遠處的雪山，山要高，雲斷腰！
好想去爬爬這個山
吃飯早飯，告別卓瑪，出發。
雲分兩層，天上一層，山上一層。
出來不久又堵車了，還是因為修路限行。昨天跑了一大段爛路，今天繼續，每個車都已經灰頭土臉。
10:20出了堵車區，在路邊休息。
波密山上的松樹，是主要木材來源。這邊基本都是針葉林，沒有闊葉林。
前面就是通麥天險。2016年4月，新修的大橋和隧道通車，天險沒有了。
通麥特大橋
通麥天險，號稱"通麥墳場"，是川藏線最險的一段路，在波密和八一之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。這裡號稱"世界第二大泥石流群"，"川藏難，難於上西天"。行走川藏318線，沿線的山體土質較為疏鬆，且附近遍佈雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有"死亡路段"之稱。照片是通麥天險老路，隧道是新打通的。
老路十分崎嶇狹窄，僅容一車通過，要是雙向來車，匯車十分危險，經常有車掉入旁邊的帕隆藏布江，所以十幾公里的路堵車是家常便飯。據田隊講，2015年他帶隊走這裡，遇到堵車長達一天一夜。現在老路入口已經封死。
緊接著又是一個大橋，天險不復存在。
進入魯朗鎮，行駛在林海中
魯朗的田園風光
魯朗，藏語意為"龍王谷"，也是"叫人不想家"的地方，是西藏自治區下林芝縣所轄鎮。
魯朗別號“天然氧吧”“東方瑞士”
魯朗藏式建築
林海和牧場，這種情景在西藏不多見。
行駛在自然的風光大道
到魯朗必吃的美食-魯朗石鍋雞。石鍋是用一整塊石頭掏空而成，雞則是當地藏民養的土雞，用雪山上流下的溪水配以人參、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地燉，絕對是人間美味。
石鍋雞一條街
燉雞用的石鍋是用一種叫做"皂石"的雲母石砍鑿而成，而這種石頭僅產於墨脫，要靠背夫從墨脫把原始石材背出來後，再由門巴族人用整塊石材手工細 心鑿制，加工時要求下手力道勻稱，一旦心急，皂石立被鑿穿，所以這種石鍋售價也非常昂貴。墨綠色的雲母石鍋，保溫性特別好，而且據說富含氫氦鋰鈹硼碳氮氧氟氖鈉鎂鋁矽磷硫氯氬鉀鈣等多種元素。
別客氣，開吃！
據說吃的時候要先喝一碗雞湯。要是能撈到雞心就更好了，叫做 心靈雞湯！
我喝湯
我吃肉
我啃骨頭
酒飽飯足，開始遊覽魯朗小鎮。
牛兒又在吃草。牛兒啊牛兒，我告訴你們啊，那邊的石鍋雞可好吃了！不信你們嘗嘗！
經幡合影
牧馬人遇見犛牛
劉哥和小劉
宋哥和小宋
小宋
河裡開出來一輛車
阿富汗版曉晴
鹿哥
小西醫
大家開始在河邊撿石頭。這裡屬於念青唐古喇山脈的末端位置，河灘裡的石頭是億萬年的風化、地殼運動和水流的作用從山上帶到這裡，很多已經被打磨的渾圓有型，我也撿了一塊拇指大小的。這是冷哥。
愛攝影的劉哥
撿了一塊玉石。劉哥在拍我。
劉哥拍的
這個車得收車船稅
愜意的宋哥
長腿小宋
短腿李總
離開魯朗，向林芝前進，翻色季拉山，又堵車了，在4000多米上，又有高反的感覺。
意外遇到了一對騎行的母子。她們是深圳人，孩子9歲，暑假來騎行川藏線。從成都開始，已經騎了27天，1600多公里。
大家紛紛來和騎行小英雄合影。
她們帶的水不夠了，我們給他們裝上了四五瓶水。這裡離拉薩只有400多公里，加油吧，少年！
堵車沒事就拍照吧
狼牙山五人組
四狼探母
笑看風雲變
王哥開始安利玉器知識
現場鑒定
淡定的小賈
親如沒有血緣關係的兄妹的夫妻
路通後下色季拉山，一路修路，揚塵較多，沒有拍照。馬上到林芝了，又堵路，下來拍照，又是一番景象，和魯朗比起來，這裡水多了。
賭神，賭聖，和賭俠
年輕的朱隊
19:30到達林芝。一個轉盤中間的犛牛雕塑。
晚餐一個石鍋府，但是沒有安排石鍋雞。
中午蔣哥沒吃過癮，自己又要了一個請大家吃，450元。
21:50入住林芝中海花園酒店，海拔2900米。
入住歡迎儀式也是獻哈達。
大堂經理
今天有吃有喝有玩，比較快樂，趕路也不多，除了翻色季拉山一直在低海拔地區行走，基本沒有高反。按照計畫第二天在林芝自由活動一天，修整檢查車輛。田隊給了兩個方案可以自己去玩，一是去巴松措，一是去雅魯藏布江大峽谷。我們幾個選了雅魯藏布江大峽谷，明天去看看吧。
【版權作品】如需轉載，請聯繫小編徵求作者意見！
【匯客廰文旅】致力於打造“任性、好玩、有態度！”的文化旅行專屬社群。
宋哥和他的大情人小情人
客棧裡的一個小卓瑪服務員
毛毛蟲最喜歡花花草草
這一對
又一對
孤獨寂寞冷的，傷心
從俺住的小樓往外看
李總高反基本過去了
劉哥，這幾天一直和我住一個房間。
遠處的雪山，山要高，雲斷腰！
好想去爬爬這個山
吃飯早飯，告別卓瑪，出發。
雲分兩層，天上一層，山上一層。
出來不久又堵車了，還是因為修路限行。昨天跑了一大段爛路，今天繼續，每個車都已經灰頭土臉。
10:20出了堵車區，在路邊休息。
波密山上的松樹，是主要木材來源。這邊基本都是針葉林，沒有闊葉林。
前面就是通麥天險。2016年4月，新修的大橋和隧道通車，天險沒有了。
通麥特大橋
通麥天險，號稱"通麥墳場"，是川藏線最險的一段路，在波密和八一之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。這裡號稱"世界第二大泥石流群"，"川藏難，難於上西天"。行走川藏318線，沿線的山體土質較為疏鬆，且附近遍佈雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有"死亡路段"之稱。照片是通麥天險老路，隧道是新打通的。
老路十分崎嶇狹窄，僅容一車通過，要是雙向來車，匯車十分危險，經常有車掉入旁邊的帕隆藏布江，所以十幾公里的路堵車是家常便飯。據田隊講，2015年他帶隊走這裡，遇到堵車長達一天一夜。現在老路入口已經封死。
緊接著又是一個大橋，天險不復存在。
進入魯朗鎮，行駛在林海中
魯朗的田園風光
魯朗，藏語意為"龍王谷"，也是"叫人不想家"的地方，是西藏自治區下林芝縣所轄鎮。
魯朗別號“天然氧吧”“東方瑞士”
魯朗藏式建築
林海和牧場，這種情景在西藏不多見。
行駛在自然的風光大道
到魯朗必吃的美食-魯朗石鍋雞。石鍋是用一整塊石頭掏空而成，雞則是當地藏民養的土雞，用雪山上流下的溪水配以人參、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地燉，絕對是人間美味。
石鍋雞一條街
燉雞用的石鍋是用一種叫做"皂石"的雲母石砍鑿而成，而這種石頭僅產於墨脫，要靠背夫從墨脫把原始石材背出來後，再由門巴族人用整塊石材手工細 心鑿制，加工時要求下手力道勻稱，一旦心急，皂石立被鑿穿，所以這種石鍋售價也非常昂貴。墨綠色的雲母石鍋，保溫性特別好，而且據說富含氫氦鋰鈹硼碳氮氧氟氖鈉鎂鋁矽磷硫氯氬鉀鈣等多種元素。
別客氣，開吃！
據說吃的時候要先喝一碗雞湯。要是能撈到雞心就更好了，叫做 心靈雞湯！
我喝湯
我吃肉
我啃骨頭
酒飽飯足，開始遊覽魯朗小鎮。
牛兒又在吃草。牛兒啊牛兒，我告訴你們啊，那邊的石鍋雞可好吃了！不信你們嘗嘗！
經幡合影
牧馬人遇見犛牛
劉哥和小劉
宋哥和小宋
小宋
河裡開出來一輛車
阿富汗版曉晴
鹿哥
小西醫
大家開始在河邊撿石頭。這裡屬於念青唐古喇山脈的末端位置，河灘裡的石頭是億萬年的風化、地殼運動和水流的作用從山上帶到這裡，很多已經被打磨的渾圓有型，我也撿了一塊拇指大小的。這是冷哥。
愛攝影的劉哥
撿了一塊玉石。劉哥在拍我。
劉哥拍的
這個車得收車船稅
愜意的宋哥
長腿小宋
短腿李總
離開魯朗，向林芝前進，翻色季拉山，又堵車了，在4000多米上，又有高反的感覺。
意外遇到了一對騎行的母子。她們是深圳人，孩子9歲，暑假來騎行川藏線。從成都開始，已經騎了27天，1600多公里。
大家紛紛來和騎行小英雄合影。
她們帶的水不夠了，我們給他們裝上了四五瓶水。這裡離拉薩只有400多公里，加油吧，少年！
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路通後下色季拉山，一路修路，揚塵較多，沒有拍照。馬上到林芝了，又堵路，下來拍照，又是一番景象，和魯朗比起來，這裡水多了。
賭神，賭聖，和賭俠
年輕的朱隊
19:30到達林芝。一個轉盤中間的犛牛雕塑。
晚餐一個石鍋府，但是沒有安排石鍋雞。
中午蔣哥沒吃過癮，自己又要了一個請大家吃，450元。
21:50入住林芝中海花園酒店，海拔2900米。
入住歡迎儀式也是獻哈達。
大堂經理
今天有吃有喝有玩，比較快樂，趕路也不多，除了翻色季拉山一直在低海拔地區行走，基本沒有高反。按照計畫第二天在林芝自由活動一天，修整檢查車輛。田隊給了兩個方案可以自己去玩，一是去巴松措，一是去雅魯藏布江大峽谷。我們幾個選了雅魯藏布江大峽谷，明天去看看吧。
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