頂級標杆
寶馬M6
寶馬的M家族的動力向來不會讓人們失望， 頂級的M6自然把這個優勢發揮到了極致， 4.4T的雙渦輪增壓發動機會帶給你源源不斷的動力，
寶馬M6雖貴為M家族旗艦車型， 但中國200多萬元的售價， 相比M3和M5面前只能當配角，
暴力機器
寶馬M5
外觀上，寶馬全新M5前保險杠飾件和加大進氣口的設計更具運動感，同時能為它帶來更佳的空氣動力學效用。後空氣擴散器經過重新設計，結合側擋板、M後導流板和M後擾流板，賦予了全新M5極為強勁的運動外觀。
相比之下全新M5的尾部造型並沒有過於誇張，雙邊共四出排氣佈局符合這一級別的特徵，同時更大的車底擾流板也能夠是新車獲得更好的空氣動力學效果。
內飾設計上，雖然寶馬全新M5的整體造型與5系相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強烈的駕駛欲望，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋杆造型與左側車輛動態控制按鈕採用的紅色飾條裝飾，使得新車的氛圍更加戰鬥。計有M5獨特的銘牌來突出，此外新車在門檻處也設計有獨特的M5銘牌。
動力方面，寶馬全新M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力（441kW），峰值扭矩750牛·米。傳動方面，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，此外寶馬M部門還為新車開發了一套可切換的四驅系統，可在4WD、4WD Sport和2WD之間進行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅車型。
夢想之車
寶馬M3
車身尺寸方面，寶馬M3車型為4678×1877×1442mm，軸距為2812mm。相比普通款車型，這次的M3車迷限量版採用了特殊塗裝，M3為性能感很強的磨砂車漆，M3車迷限量版車型還提供競速黃可選。其他方面基本與普通款車型無異。
內飾上，M3車型與普通版車型同樣沒有明顯變化，內飾依舊為皮質和碳纖維材質。方向盤造型運動，並且在後方配備了大尺寸的換擋撥片，進一步烘托了運動氣息。擁有運動方向盤和大尺寸的換擋撥片，戰鬥氣息濃郁。
動力方面，BMW M3車迷限量版沿用現款動力總成，搭載的3.0L雙渦輪增壓直列6缸發動機，最大功率為317kW，峰值扭矩550N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。
外觀上，寶馬全新M5前保險杠飾件和加大進氣口的設計更具運動感，同時能為它帶來更佳的空氣動力學效用。後空氣擴散器經過重新設計，結合側擋板、M後導流板和M後擾流板，賦予了全新M5極為強勁的運動外觀。
相比之下全新M5的尾部造型並沒有過於誇張，雙邊共四出排氣佈局符合這一級別的特徵，同時更大的車底擾流板也能夠是新車獲得更好的空氣動力學效果。
內飾設計上，雖然寶馬全新M5的整體造型與5系相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強烈的駕駛欲望，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋杆造型與左側車輛動態控制按鈕採用的紅色飾條裝飾，使得新車的氛圍更加戰鬥。計有M5獨特的銘牌來突出，此外新車在門檻處也設計有獨特的M5銘牌。
動力方面，寶馬全新M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力（441kW），峰值扭矩750牛·米。傳動方面，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，此外寶馬M部門還為新車開發了一套可切換的四驅系統，可在4WD、4WD Sport和2WD之間進行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅車型。
夢想之車
寶馬M3
車身尺寸方面，寶馬M3車型為4678×1877×1442mm，軸距為2812mm。相比普通款車型，這次的M3車迷限量版採用了特殊塗裝，M3為性能感很強的磨砂車漆，M3車迷限量版車型還提供競速黃可選。其他方面基本與普通款車型無異。
內飾上，M3車型與普通版車型同樣沒有明顯變化，內飾依舊為皮質和碳纖維材質。方向盤造型運動，並且在後方配備了大尺寸的換擋撥片，進一步烘托了運動氣息。擁有運動方向盤和大尺寸的換擋撥片，戰鬥氣息濃郁。
動力方面，BMW M3車迷限量版沿用現款動力總成，搭載的3.0L雙渦輪增壓直列6缸發動機，最大功率為317kW，峰值扭矩550N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。