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大永高速開工 楚雄加速出滇入川高速交通樞紐建設

開工現場

3月30日, 永仁至大姚高速在楚雄州永仁縣舉行開工儀式。 這是永仁縣一季度集中開工的重點專案, 也標誌著2017年該縣重點項目建設拉開序幕。

永金高速公路永仁至大姚段, 是雲南省中長期公路網規劃“二十聯”中S35永仁—楚雄—雙柏—元江—元陽—蠻耗—金平—金水河的最北段, 也是楚雄州十三五規劃“8588”高速公路網南北大通道的重要組成部分。

奠基儀式

該專案起點為永仁縣永定鎮接G5京昆高速,

向南經過秧魚壩、羊蹄江、大平地、麥拉河、江底河、趙家店、北新街、蜻蛉河, 止于大姚縣金碧鎮曾家壪接楚雄至大姚高速公路。 主線里程長61.46公里, 設計時速每小時80公里、路基寬度25.5米、為雙向4車道, 概算總投資98.3億元。 全線有特大橋樑2座, 大橋53座, 中橋15座, 隧道16座, 橋隧占比39.56%。 其中江底河特大橋全長1146米, 主跨920米, 橋高330米, 是楚雄州境內第一座特大公路懸索橋, 也是楚雄州最具有標誌性的公路景觀。

大永高速公路建成後, 將成為滇中滇西北上四川, 南下滇南, 通向金水河口岸出境越南的國際大通道, 對楚雄州融入滇中, 帶動滇西, 輻射滇南, 把區位優勢轉化為開放優勢、發展優勢和競爭優勢, 將楚雄打造成為雲南滇中互聯互通、成網成環,

橫跨東西, 貫穿南北, 出滇入川的高速交通樞紐, 具有長遠重要意義。 同時, 對滇中旅遊開發, 構建大四川—大百草嶺—大哀牢山—大紅河谷旅遊大通道有重大意義, 也將成為楚雄州對外開放和脫貧攻堅的康莊大道。

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