雅閣作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者， 1999年， 第六代雅閣進入中國， 第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。 進入中國多年來， 雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化， 並贏得超過150萬中國車主的信賴。 2016款本田雅閣作為中期改款車型， 在外觀顏值上有著非常大的改變， 雅閣以前只為提升面子的商務型車， 而現在逐漸在做改變， 不斷的迎合消費者的需求。 因此提升了很大的競爭力， 在中型車市場佔有重要地位。
外觀：改頭換面
2016款本田雅閣在外觀上採用了本田家族的最新設計語言， 改款後商務氣息十足。 前臉中網鍍鉻面積相比老款而言有所減少， 看起來更加秀氣， 更能符合年輕人的定位需求。 中網和保險杠的線條變得十分立體， 突出了強烈的運動感。 前柵格與車燈一體式相連也是採用了本田家族的最新設計， 不像老款車型那麼死板變得更加動感、活躍。
大燈方面， 外觀最大的特點是前大燈羽翼式的設計風格， 前大燈採用反射式設計， 內部結構看起來十分簡潔， 採用了LED光源， 無論白天還是夜晚都有著非常好的視覺效果。 霧燈處也採用了LED光源， 檔次感明顯提升。
車身側面線條沒有明顯的變化， 高低雙腰線的設計依舊飽滿， 2016款本田雅閣車身長為4915mm， 寬為1845mm， 高為1470mm， 軸距為2775mm， 接近5m的車身顯的體積很大，
相較於車頭大刀闊斧的改變， 2016款雅閣尾部改變非常小。 尾部造型設計飽滿、耐看。 尾燈造型變得棱角分明並且把原來點狀LED燈換成了帶狀，
內飾與配置：舒適、優雅
內飾方面就沒有外觀那麼年輕化了， 線條造型以流暢為主並且偏向于舒適、優雅的風格。 空調面板從銀色改變為黑色，中控台木紋樣式也有所改變。方向盤採用了三幅式造型，配有多功能按鍵與老款並沒有很大區別。儀錶盤造型立體，中間採用了單色顯示幕，尺寸不是很大，但資訊顯示很齊全。中控的雙屏設計很另類，尺寸增大至7.7英寸，實用性更強了。
配置方面，搭配了當下最為流行的CarPlay智慧車載互聯系統與智慧手機無縫連接並且可以通過MirrorLink能夠與更多智慧手機實現一體化操作。倒車影像系統也有所調整，引導線會隨著實際情況而變化。與老款相同依然配備了前排雙區獨立恒溫空調，但空調的過濾清潔器有了很大的提升，能夠更好地過濾PM2.5微粒。配備Honda SENSING系統，行車的安全係數更高。最大的亮點在於配有右側盲點監測系統，該系統在打開右轉向燈時可自動開啟。
空間方面，作為中期改款車型在空間方面並沒有特大變化，座椅採用了真皮包裹，不但寬大而且硬度適中，能給腿部及腰部很好的支撐力。前排空間寬裕能使腿部很大的自由，頭部空間也很適當。後排空間也有著良好的表現，完全可以體現出家用、商用兩用途。後備箱容積也達到了同級別車的水準，但寬度、平整度和深度方面與同級別車型相比都不佔有優勢。
動力與底盤：輕鬆舒暢
2016款雅閣在動力方面沒有做出任何改動，採用本田最新的“EARTH DREAM”系列發動機，不過在發動機缸蓋部分進行了調整，提升了燃油效率，優化了輸出曲線，實現降低油耗以及提升動力回應效果。最大功率為186Ps/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，與之配有CVT無級變速箱，經過優化升級，實現油耗更低、動力回應更加迅速的效果。另外，配有換擋撥片，手動模式可以類比7個擋位等功能。
底盤懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連杆式獨立懸掛的組合，底盤調校偏硬朗，電子助力轉向系統操作十分舒適，ECO模式下為了省油，CVT變速箱會積極的降低發動機轉速，切換至“S擋”運動模式，發動機轉速會攀升到2500rpm左右，油門回應速度也會更靈敏。
總結：2016款雅閣在外觀上全新設計的LED前大燈和霧燈都比現款車輛漂亮很多，充滿科技感。內飾方面，主要的變化在於多媒體系統，新系統支援CarPlay功能，為用戶帶來更多的便利。另外還有一點不得不提的，新車配備了Honda SENSING系統，能夠有效提成行車安全。動力方面，穩定的輸出以及硬朗的底盤給人充足的安全感。總體來說，給許多消費者帶來了很大的驚喜。
空調面板從銀色改變為黑色，中控台木紋樣式也有所改變。方向盤採用了三幅式造型，配有多功能按鍵與老款並沒有很大區別。儀錶盤造型立體，中間採用了單色顯示幕，尺寸不是很大，但資訊顯示很齊全。中控的雙屏設計很另類，尺寸增大至7.7英寸，實用性更強了。
配置方面，搭配了當下最為流行的CarPlay智慧車載互聯系統與智慧手機無縫連接並且可以通過MirrorLink能夠與更多智慧手機實現一體化操作。倒車影像系統也有所調整，引導線會隨著實際情況而變化。與老款相同依然配備了前排雙區獨立恒溫空調，但空調的過濾清潔器有了很大的提升，能夠更好地過濾PM2.5微粒。配備Honda SENSING系統，行車的安全係數更高。最大的亮點在於配有右側盲點監測系統，該系統在打開右轉向燈時可自動開啟。
空間方面，作為中期改款車型在空間方面並沒有特大變化，座椅採用了真皮包裹，不但寬大而且硬度適中，能給腿部及腰部很好的支撐力。前排空間寬裕能使腿部很大的自由，頭部空間也很適當。後排空間也有著良好的表現，完全可以體現出家用、商用兩用途。後備箱容積也達到了同級別車的水準，但寬度、平整度和深度方面與同級別車型相比都不佔有優勢。
動力與底盤：輕鬆舒暢
2016款雅閣在動力方面沒有做出任何改動，採用本田最新的“EARTH DREAM”系列發動機，不過在發動機缸蓋部分進行了調整，提升了燃油效率，優化了輸出曲線，實現降低油耗以及提升動力回應效果。最大功率為186Ps/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，與之配有CVT無級變速箱，經過優化升級，實現油耗更低、動力回應更加迅速的效果。另外，配有換擋撥片，手動模式可以類比7個擋位等功能。
底盤懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連杆式獨立懸掛的組合，底盤調校偏硬朗，電子助力轉向系統操作十分舒適，ECO模式下為了省油，CVT變速箱會積極的降低發動機轉速，切換至“S擋”運動模式，發動機轉速會攀升到2500rpm左右，油門回應速度也會更靈敏。
總結：2016款雅閣在外觀上全新設計的LED前大燈和霧燈都比現款車輛漂亮很多，充滿科技感。內飾方面，主要的變化在於多媒體系統，新系統支援CarPlay功能，為用戶帶來更多的便利。另外還有一點不得不提的，新車配備了Honda SENSING系統，能夠有效提成行車安全。動力方面，穩定的輸出以及硬朗的底盤給人充足的安全感。總體來說，給許多消費者帶來了很大的驚喜。