如今國內的汽車市場越來越火熱，
競爭也變得日益激烈，
而三大德系豪華品牌之間也是也是競爭不斷，
並且今年奧迪還跌落了銷量冠軍的寶座，
不過進入下半年開始，
奧迪又重新奪回了單月的銷量冠軍，
其中奧迪A6L和奧迪Q5等車型表現十分搶眼，
但是這兩款車有一個共同點，
就是即將面臨換代。
奧迪Q5最早是在2010年的時候國產上市， 至今已經有7年的時間， 外觀和內飾幾乎都沒有什麼大的變化， 雖然期間面臨了幾次改款， 甚至變速箱也從7速雙離合變成了采埃孚的8AT， 但是陳舊的內飾早就已經跟不上時代了。
現款的奧迪Q5在外觀上的設計還是非常成功的，
直到今天看起來依舊非常耐看，
特別是在燈組的設計上，
優雅大氣，
又富有辨識度，
如今新款奧迪Q5也已經亮相國內，
並且還會推出加長版車型，
未來又將是中型豪華SUV的攪局者。
奧迪Q5的內飾從2010年國產的時候就是這個樣子，
如今過去了7年的時間還是這個樣子，
這也是很多人無法接受的地方，
比起現款的奧迪A4L，
奧迪Q5的內飾實在是太陳舊了，
完全跟不上時代，
更不用跟賓士比較了，
好在新款奧迪Q5的內飾在科技感和豪華感上都提升了一個檔次。
奧迪Q5的車身尺寸為4629/18981655mm，
軸距為2807mm，
比起賓士GLE的2873mm的軸距，
奧迪Q5表現不算亮眼，
但是未來國產的奧迪Q5L在軸距上相信會有不俗的表現，
甚至是越級的空間。
現款的奧迪Q5也可謂是老驥伏櫪，
志在千里，
憑藉著出眾的口碑和較大的優惠幅度，
在8月依舊斬獲了1.2萬的銷量，
那麼車主們都是怎麼評價這款車的？
在最滿意部分， 奧迪Q5的動力和操控成為了最大的亮點， 而另外空間大和油耗表現也都是車主們滿意的地方， 看來奧迪Q5的EA888發動機與8AT變速箱匹配程度還是非常不錯的， 但是新款車型會採用7速雙離合變速箱。
在最不滿意的部分，
奧迪Q5後排空間小成了車主們最為詬病的地方，
好在新款奧迪Q5L的軸距超過了2900mm，
簡直是怪獸級的表現，
也是十分令人期待。
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