為什麼要做全車隔音？這應該是很多準備購車或者剛剛新購車的朋友問的問題。
反而是開了一定時間的車主肯定知道隔音的重要性。 這個時候會變成：全車隔音包括什麼？
最主要的噪音來自於輪胎和發動機， 從低頻到高頻， 這是車內噪音的主要來源， 不管任何隔音都是沒有辦法全部去除的。 現在新車出廠後的車地板， 基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過， 也就是說， 廠家意識到中小排量的汽車的噪音是一個很大的問題， 所以在新車出廠前， 對地板的一些振點上還是做了下減振處理的， 但是想要達到好的隔音效果， 這點止振根本是沒有起到什麼太大的作用， 所以肯定還是需要再進一步對車地板做隔音處理。
發動機噪音
發動機噪音是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞)。 發動機噪， 路噪， 胎噪都屬於結構噪音， 它的主要產生是震動， 最合理的解決辦法就是制震。 加入減振板配合吸音墊， 能很好解決路噪和胎噪。
輪胎噪音
胎噪是車輛在高速行駛時， 輪胎與路面磨擦所產生的， 視路況車況來決定胎噪大小， 路況越差胎噪越大，
原車地板的缺陷
A.低頻噪音、發動機噪音、輪胎噪音通過車地板表現出來具有很強穿透性， 是汽車噪音最主要的表現形式， 是影響汽車駕駛舒適性的主要原因；
B.震動變形， 低頻震動具有很強的破壞性， 是汽車地板鈑金疲勞的主要原因；
C.孔洞漏失， 噪音、燥熱， 尾氣及灰塵會通過車地板孔洞湧入駕駛室， 增大汽車噪音、空調能耗、惡化車內空氣， 嚴重影響汽車駕駛的舒適性；
D.燥熱耗能， 車地板是發動機熱量計排氣管熱量向駕駛室傳導的主要途徑，
加裝車底盤隔音的作用
車地板貼上止振膠條和隔音棉， 任何震動都將會被有效吸引， 大量的熱量也會被有效阻隔。 車地板的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音， 不僅高效的隔出低頻噪音，
門板隔音
車門板因其結構的特殊性， 當車行駛在路上時， 車門鐵皮會跟著產生共振噪音， 風燥， 空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內， 令駕駛員和乘客感到煩躁， 再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方， 沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體， 容易導致音響音質失真。 車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善！
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