今年是iphone誕生十周年， 這個改變了世界的智慧手機， 在今年推出了十周年的紀念版iphone X。 其中最為明顯的變化就是去掉了實體的Home鍵， 手機正面也幾乎變成了一整塊螢幕， 這樣一來蘋果的Touch ID就失效了， 因為一整塊螢幕的指紋識別技術， 還是沒有研發出來， 取而代之的就是臉部識別的Face ID了， 只要對著臉部就能解鎖手機了， 當然還可以支付， 那麼問題來了， 新技術的出現難免引起大家的猜疑， 所以大家調侃這種系統會不會晚上睡個覺， 早上起來購物車裡的東西都被女朋友買了。
實際上， 人臉識別系統比想像中更為強大， 因為它使用了一些核心技術， 例如活體檢測、眼睛捕捉等技術確保使用安全。 更關鍵的是， 人臉識別系統具有自我調整特徵， 也就是說使用者使用過程中， 設備本身可以儲存使用者人臉資訊， 即使隨著歲月變化， 機器也可以精確識別設備的主人。
咳咳， 朋友們看到這裡也許會感到疑惑， 小編啊， 你可是個汽車編輯， 說那麼多關於iphone X幹嘛呢， 你到底有多喜歡蘋果， 是不是聊錯話題了？大家先別著急， 待小編慢慢道來。 客官， 您聽好嘞！
眾所周知民用級科技中， 智慧手機算得上是最先進的了， 然而汽車緊跟其步伐， 前幾年加入智慧交互系統， 去年互聯網汽車的誕生。 我們都知道蘋果有人工智慧語音控制siri， 那麼在榮威RX5、i6， 名爵ZS等互聯網車型的YunOS系統上， 也有斑馬語音控制。 那麼最新的Face ID會不會接下來也移植到汽車上呢？隨著互聯網巨頭開始進入汽車行業，
朋友們可以想像一下， 車主站在車門旁邊， 系統掃描面部後自動解鎖，
還有就是去年英國的《每日郵報》就報導到，捷豹路虎公司正在研究一種人臉識別和步態分析技術。在此技術的支援下，車內攝像機能根據車主預留在電腦中的照片和動態視頻對主人進行識別，一旦照片與本人匹配，無需鑰匙便可輕鬆打開車門。 同時，該技術可識別和區分不同的使用者，這也讓家庭成員共用一輛車成為可能。如果該車被賣出，原來車主照片資訊可直接清除，換成新車主資訊。聽說還會推出3D 識別技術，用以估算車主與車之間的距離，當車主靠近車門時，車門便會自動開啟。這麼說來，未來的捷豹路虎車或許根本連安門把手都不需要了？大家拭目以待！
小編總結：科技的發展是為了解放人類的體力，雖然人臉識別技術並沒有省去我們多少力氣，但是未來可能改變很多行業，比如汽車行業等等．．．．．．
還有就是去年英國的《每日郵報》就報導到，捷豹路虎公司正在研究一種人臉識別和步態分析技術。在此技術的支援下，車內攝像機能根據車主預留在電腦中的照片和動態視頻對主人進行識別，一旦照片與本人匹配，無需鑰匙便可輕鬆打開車門。 同時，該技術可識別和區分不同的使用者，這也讓家庭成員共用一輛車成為可能。如果該車被賣出，原來車主照片資訊可直接清除，換成新車主資訊。聽說還會推出3D 識別技術，用以估算車主與車之間的距離，當車主靠近車門時，車門便會自動開啟。這麼說來，未來的捷豹路虎車或許根本連安門把手都不需要了？大家拭目以待！
小編總結：科技的發展是為了解放人類的體力，雖然人臉識別技術並沒有省去我們多少力氣，但是未來可能改變很多行業，比如汽車行業等等．．．．．．