有些年輕的上班族， 每天擠公車， 有時候確實會心累。 這個時候可以想像一下， 如果身邊有一輛10萬元以下的代步車， 是不是心情立刻輕鬆了許多。 現在市面上， 人們可以選擇的新車實在不少， 看你要緊湊型SUV， 還是兩廂車， 完全不會遭遇到“無從下手”的窘境。 我們今天以這款斯柯達晶銳為例， 首先， 6.99-10.99萬元的售價， 年輕上班族經濟上輕鬆一些， 它的實用性滿足得了需求， 至於顏值方面， 越來越來年輕化的外觀造型設計風格， 完全就是迎合年輕上班族的審美口味。 現在有8k的優惠， 優惠完6.2萬起：
外觀方面， 動感精緻的造型設計， 前臉延續了家族DNA的設計概念， 中網的“直瀑式”設計風格， 視覺上增添了幾分氣勢。 前進氣格柵分為普通版車型跟運動版車型， 後者經過熏黑處理， 運動感十足。 前大燈造型設計偏向於硬朗， 這是屬於德系車的標準設計風格。 霧燈依然採用的是“貫穿式”設計， 陽剛有氣勢。
車身側面， 有棱有角的線條， 車尾部分的整體設計概念， 延續了家族式“水晶切割”的樣式， 這條平直的腰線， “貫穿式”地延伸至車尾末端。 從側面看， 尾部的層次感的視覺表現上， 是非常標準的年輕有活力的設計風格。 全車尺寸：長3993mm， 寬1732mm， 高1487mm還有軸距2470mm， 車身採用了不少直線、折角的細節處理， 視覺上給人一種低矮+動感的氛圍。 尾燈的不規則設計， 採用的是“四邊形”樣式， 新車在輪胎輪轂方面， 融入了立體感、個性十足的大尺寸輪圈。
斯柯達晶銳的內飾， 坐進車中， 簡約有層次感的中控台整體佈局， 絕對是討好年輕人的舉措。 方向盤被真皮包裹其中， 握感非常地吸引人。 新車在儀錶盤整體造型設計上面， 算是比較大眾化的樣式， 一切還是以實用為主。
其他配置， 除了前面提到的中控屏跟方向盤之外， 新車還為大家準備了更為實用性跟安全性的裝備， 比如ABS防抱死、車身穩定系統功能以及電子防盜。 當然， 還有刹車輔助跟制動力分配， 比較可惜的是沒有車道偏離預警系統功能。
斯柯達晶銳的底盤動力，先講懸掛方面，新車採用的是扭力梁非獨立懸掛搭配麥弗遜獨立懸掛，前懸還有橫向穩定杆，至於調校表現，新車偏向于駕乘舒適性，顛簸感可以被輕鬆過濾掉的。動力方面，除了1.4L+5速手動跟6速自動之外，還有1.6L+6速自動，兩種動力總成並不讓人意外。而且馬力功率還有扭矩的參數也有兩種，它們分別為：90ps+66kw+132Nm，以及110ps+81kw+155Nm。動力表現是比較積極的，輕巧靈活的駕控感，確實是讓人驚豔的動力性能。
總結，斯柯達晶銳擁有德系血統，因此，不管是趨向於年輕活力的設計感，還是越來越令人滿意的操控配置，對品牌商而言，絕對是很到位的激勵結果。
斯柯達晶銳的底盤動力，先講懸掛方面，新車採用的是扭力梁非獨立懸掛搭配麥弗遜獨立懸掛，前懸還有橫向穩定杆，至於調校表現，新車偏向于駕乘舒適性，顛簸感可以被輕鬆過濾掉的。動力方面，除了1.4L+5速手動跟6速自動之外，還有1.6L+6速自動，兩種動力總成並不讓人意外。而且馬力功率還有扭矩的參數也有兩種，它們分別為：90ps+66kw+132Nm，以及110ps+81kw+155Nm。動力表現是比較積極的，輕巧靈活的駕控感，確實是讓人驚豔的動力性能。
總結，斯柯達晶銳擁有德系血統，因此，不管是趨向於年輕活力的設計感，還是越來越令人滿意的操控配置，對品牌商而言，絕對是很到位的激勵結果。