老子說：“上善若水， 水利萬物而不爭”。
水在中國的傳統文化中有其獨特的位置。 飲水思源、君子之交淡如水、問渠那得清如許?為有源頭活水來， 皆是家喻戶曉的名句。
黃河就是中華民族的搖籃，
在中華五千年的文明史中,黃河流域有3000多年一直是我國政治、經濟、文化的中心。
在相當長的時期裡，
黃河流域地區的經濟發展一直遙遙領先。
勞動人民在農田耕作中，
不僅對耕作的工具和技術進行了不斷的製作和改造，
還在農田水利灌溉工程上進行了大膽的探索，
發展了漕運事業。
但到魏晉南北朝時期， 社會發生了深刻變化。 400多年的混亂使北方經濟受到嚴重的衝擊， 與此相比， 南方經濟獲得迅猛發展， 成為全國經濟重心。 隋統一全國後， 格外重視這個地區， 但隋定都長安， 其政治中心不能伴隨經濟重心的發展變化南移。 因此， 國家需要加強對南方的管理，
晉南北朝時期是門閥世族大發展的時期， 他們的力量相當強大。 隋統一後， 他們仍依恃其強大的勢力， 企圖與中央政權抗衡。 這一尖銳矛盾在江南地區一直存在， 使隋政權面臨嚴重威脅， 隋統治者要實施對南方的有效統治， 貫通南北運河勢在必行。 同時， 北部邊境少數民族政權對隋亦是大患， 隋王朝派出大量軍隊駐紮邊境， 這些軍隊僅靠屯田是不夠的， 必須依靠江淮和中原糧餉供應。
楊廣開鑿的大運河，
是世界上里程最長、工程量最大、歷史最古老的運河之一。
其所動用的人力、物力、財力，
在當時世界上是最巨大的。
隋為何早早亡國，
與大興工程招致民怨，
也應該有很大的關係。
為了挖鑿大運河， 楊廣先後動用了幾百萬民工。 民工人數有明確記載的有兩次——
《隋書·煬帝本紀上》(卷三)：大業元年， “發河南諸郡男女百余萬， 開通濟渠， 自西苑引谷、洛水達於河。 ”大業四年， “正月乙巳， 詔發河北諸郡男女百余萬開永濟渠， 引沁水， 南達於河， 北通涿郡。
如此之多的人力， 實在是讓人吃驚。
然而多年過去了，
京杭大運河開鑿到現在已有2500多年的歷史。
2002年，
大運河被納入了“南水北調”東線工程。
2014年6月22日，
第38屆世界遺產大會宣佈，
中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄，
成為中國第46個世界遺產專案。
許多河流的源頭，都是細水淺溪，就像一部交響的序曲，而後才漸入高潮。只有大運河首來得這麼突然，橫江斷河一般，置你於無準備的驚歎之中。
許多河流的源頭，都是細水淺溪，就像一部交響的序曲，而後才漸入高潮。只有大運河首來得這麼突然，橫江斷河一般，置你於無準備的驚歎之中。