夏天悄然過去轉眼又是金秋， 俗話說一場秋雨一場涼在加上連日的颳風不停， 原本炎熱的天氣早晚已有了涼颼颼的感覺。 秋冬季汽車保養的問題， 請關注行車先鋒。
今天小編跟大家分享一下， 汽車開暖風會不會增加汽車油耗。
有一部分車主認為開暖風肯定增加油耗， 而另一部分車主認為開暖風根本不會增加油耗， 理由也很簡單汽車本身熱車以後就需要冷氣系統進行冷卻， 而暖風完全就是通過冷卻液作為熱源來進行暖風供給的， 根據上面兩種說法那開暖風到底會不會增加油耗呢？
不知道大夥開車有沒有發現汽車空調製冷可能會出現問題， 但制暖往往都很給力！
暖風除了提高車內溫度外還有風擋除霜的作用。 其實汽車暖風的形式有水暖式、氣暖式和PTC暖風裝置控制等形式， 目前汽車多採用水暖式和PTC暖風裝置控制這兩種形式。
其實對於汽車不同的動力形式採用的暖風方式是不同的。 大部分汽車多採用水暖式， 部分高端車採用水暖式加PTC暖風裝置的形式， 至於新能源純電動汽車只能採用PTC暖風裝置。 水暖式暖風的結構也非常簡單， 是利用冷卻液來進行熱交換在原有的系統中添加了暖風水閥、暖風水箱（熱交換器）、鼓風機、溫度感測器、風道、控制系統等。
這還得從飛機的氣暖式方式說起， 咱平時所乘坐的民航客機暖風的來源是發動機引氣， 通過將發動機熱空氣與外界低溫空氣進行混合來獲得客艙內所需的合適溫度。
水暖式取暖方式， 發動機啟動後做功會產生大量的熱量， 還需要冷卻系統輔助散熱， 所以以水暖式為主的暖風空調在熱交換時並不會增加額外的油耗。 說白了是將發動機的熱量以熱傳導的形式來為空氣加溫。
純電動汽車更是不存在油耗問題。
氣溫漸降， 大夥注意保暖， 小心感冒， 上車記得開空調歐！