海馬與小鵬簽訂汽車合作製造框架協定
日前， 海馬汽車公告稱， 全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了框架協議， 雙方將合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車。 小鵬汽車將授權海馬汽車有限公司使用其商標和相關技術， 生產協定產品。 雙方初步確定協定產品的生產產能為5萬輛/年， 首款協定產品預計將於2017年年底前量產。
作為互聯網造車企業， 小鵬汽車進度條不斷加快， 隨著簽訂海馬汽車代工生產量產車型， 小鵬汽車首款新能源車型有望於2018年交付用戶手中。 此外， 小鵬汽車創始人、總裁夏珩表示， 小鵬汽車的純電動乘用車生產資質申請工作也在穩步進行中。
大咖點評：作為早前“PPT造車”的企業之一， 小鵬汽車的進展貌似也不見得很順利， 現在搭上海馬， 不知道未來能否搞出點風浪來了。
交通部首批營運客車安全達標車型公示
2017年9月29日， 交通部公示首批《營運客車安全達標車》， 有宇通客車、中通客車、安凱客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、北方客車、桂林客車8個品牌的不同車型。
大咖點評：僅僅公佈達標車型， 卻不公佈具體檢驗標準和檢驗流程， 達不達標你們說了算， 反正，
彭鋼卸任易到CEO回歸樂視汽車
辭任易到CEO的彭鋼， 職業生涯有了新的去向——樂視汽車。 9月28日， 騰訊財經從相關人士處獲悉， 兩個月前宣佈辭任易到CEO的彭鋼， 將回歸樂視體系旗下樂視汽車， 將出任樂視汽車高管。 同時， 易到控股股東——韜蘊資本CEO溫曉東將暫接替彭鋼， 出任易到CEO。
樂視汽車是樂視創始人賈躍亭全力以赴的項目， 其美國電動汽車項目Faraday Future（FF）目前正在進行10億美元。 2017年7月6日， 賈躍亭卸任樂視網董事長， 並辭去上市公司所有職務， 出任樂視汽車生態全球董事長。 彭鋼來自樂視體系， 曾任樂視控股CMO。 2015年10月樂視以7億美元控股易到後， 彭鋼於2016年年初出任易到總裁， 並與易到CEO周航和易到投資副總裁孫可， 三人形成易到高管團隊“鐵三角”。
大咖點評：樂視、易到、樂視汽車、賈躍亭、討債、跑路……這些關鍵字近期幾乎霸佔了各大網路頭條， 現在彭鋼卸任易到CEO回歸樂視汽車， 估計又夠媒體們刷幾天新聞了。
大眾將向華導入所有SUV
按照規劃， 大眾汽車品牌將在SUV領域加大投資力度，
在馮思翰博士所提到的這四款SUV中將包含兩款即將由一汽-大眾國產的全新車型；一款以進口方式引入的全新一代途銳以及一款更小的SUV。 根據馮思翰博士在採訪時透露的資訊，明年大眾還會在全球推出更小的SUV。新車將有望基於此前發佈的Taigun概念車打造，定位於大眾的入門級SUV。
大咖點評：豐田研究世界，大眾研究中國……這句話還是比較有道理的，這不，大眾要把所有的SUV都推向中國市場了，因為這裡的信仰，比世界上任何地方都高。
根據馮思翰博士在採訪時透露的資訊，明年大眾還會在全球推出更小的SUV。新車將有望基於此前發佈的Taigun概念車打造，定位於大眾的入門級SUV。大咖點評：豐田研究世界，大眾研究中國……這句話還是比較有道理的，這不，大眾要把所有的SUV都推向中國市場了，因為這裡的信仰，比世界上任何地方都高。