汽車業迎來新一輪科技革命

汽車未來

對於汽車的未來，隨著全觸摸、互聯網、人機交互、人工智慧這些科技的應用，已經不再是單純的交通工具，而是一個集安全、娛樂、舒適、駕控體驗於一體的“綜合性”產物，

這些讓人類更多地實現了之前只有進入到科幻片場景中才能體驗的夢想成真。

汽車正在從出行工具演變成車輪上的智慧終端機，而科技創新也正在成為汽車產業轉型的催化劑，抬眼可見，智慧汽車時代正在加速到來。

同時，對於汽車未來的動力來源，正在發生著各種變化，燃油汽車被替代已經是大勢所趨。事實上，隨著燃油車在華退市的大幕被拉開，一場自下而上的新能源汽車大賽也被點燃。在中國車市整體步入微增階段，各大汽車生產企業除了要力保傳統汽車的市場份額之外，還要不斷思考著該如何應對中國日益嚴峻的燃油限值法規，以及如何在這個時下最大的新能源汽車市場中不被淘汰。

旗下車型全面電氣化成為了車企們的首選。大眾、通用、富豪以及捷豹路虎，都前後表明自身向電動化轉型的決心；而像豐田、賓士等企業，則把未來瞄準在燃料電池身上。接下來，各大車企憑藉自身的技術儲備展開的各路比拼，將是未來中國新能源車市的最大看點之一。

時代週報記者劉陽發自北京

“沒有什麼事比知道未來要發生什麼更值得讓人期待。 ”這句德國的諺語，反證出人類對未來的最直接期盼。曾經，霹靂遊俠中的KITT讓多少人認為未來的汽車就該是這樣的，可以自動駕駛、可以與人交流、可以分析前方的路況……

對於汽車的未來，隨著全觸摸、互聯網、人機交互、人工智慧這些科技的應用，

已經不再是單純的交通工具，而是一個集安全、娛樂、舒適、駕控體驗於一體的“綜合性”產物，這些讓人類更多的實現了之前只有進入到科幻片場景中才能體驗的夢想成真。

這一切都要歸功於科技的力量，人工智慧領域的發展讓汽車擁有了大腦，讓它不再只是一台冷冰冰的機器，讓它有著比人類更快的反應速度、更正確的決斷，這就是科技發展給我們帶來的改變。

業界人士表示，汽車正在從出行工具演變成車輪上的智慧終端機，而科技創新也正在成為汽車產業轉型的催化劑，抬眼可見，智慧汽車時代正在加速到來。

行業：當觸角伸向CES

消費電子展”首次試飛成功，而今天，更多公司都在關注飛行器這個領域。

如果說，飛機只是解決了人們出遠門的交通問題，未來，飛行汽車滿足的就不僅是短距離的出行需求，更是在軍用、商用、各種緊急情況應急方面的獨特優勢。

從1903年12月，萊特兄弟進行了第一次飛行開始，各路發明家就不斷探索飛行汽車的可能，可是在百餘年間，它在商業化的路上並沒有太成功。這也讓很多人覺得，飛行汽車在漫畫當中的確很應景，能飛會跑，雖然現在我們擁有很多類型的飛機，例如超音速客機、螺旋槳飛機和直升機，但如果真正的像汽車一樣引入每個家庭，就是另外一回事兒了。

殷承良表示，汽車需要足夠的品質才能行駛得又快又平穩，而稍微懂點航空動力學的人都知道，飛機設計師為了減輕1千克重量要耗費多少時光。

從目前的情況看，我們得到的是兩極分化的產品，而不是兩者融合的世界，如果只是不計成本地研發出一輛“飛躍”車，技術上的問題並不太大，但是要真正走進老百姓的家裡面，就需要突破成本、市場、意識、法規等一系列關卡，這才是最難改變的。而實現不了產業化，成本就降不下來，法規就難以制定，這就形成了一個難解的環。可以肯定終有一天，人類的出行模式將被重新定義，但這一天的到來肯定還要經歷一個比較漫長的過程。

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