二手車水深真是眾所皆知的事情， 尤其是號稱從業十多年的車販子， 要知道， 能夠才這個二手車市場上面生存2年以上的車販子個個幾乎都是人精。 相信不少車主都會選擇去一些號稱沒有中間商賺差價專業檢測手段的網路二手車平臺購車。
買二手車的人不少都是預算有限而且不想買國產車的人比多， 預算20萬， 陳小姐在某網路二手車平臺幾經篩選後， 終於把目標鎖定在一輛2012款的8萬公里的奧迪A4， 比新車要便宜10多萬。
車子開了幾個星期後， 並沒有太大的問題， 整體表現依然很好， 不得不說的是， 目前還沒有出現內飾異響等是小問題， 豪華品牌的確是豪華品牌， 做工方面的確過得去。 一開始， 陳小姐還以為自己撿了個大便宜。
但是， 慢慢便發現， 車子的問題開始有點多了， 一開始是水箱滲漏， 幾個星期後， 空調壓縮機也罷工。 來來去去， 花了5000多塊錢才搞好這些問題。
汽修店的老闆也看不過去了， 最後直接說， 這車雖然沒有出過什麼重大事故， 但裡面很多部件都已經更換過， 尤其是空調壓縮機， 水箱蒸發器這些， 都已經不是原廠件了。 車主聽從汽修店的老闆做了個全車檢查， 發現變速箱油也沒有更換過， 像排氣這些地方也有過拆卸， 基本斷定這是一輛改裝車復原回來， 儘管不是一輛事故車， 但這樣的車況， 以後的小問題可能會有很多， 建議車主儘管脫手。