長城汽車一直以來都是自主品牌中的領頭羊， 尤其是哈弗SUV， 銷量一直遙遙領先， 尤其是明星車型哈弗H6， 更是有單月銷量超過8萬的奇跡， 確實沒有一家車企能做到這樣的成績。
H7作為一款中型SUV,一上市就取得了不錯的市場反應， 更是有月銷過萬的成績。
隨著SUV市場的不斷火拼， H7的銷量也逐漸疲軟， 甚至可以說是銷量慘澹， 現在也只能全系官降來維持銷量。 這也許是所有自主車企面臨的困境。
長城汽車一直以來都是自主品牌中的領頭羊， 尤其是哈弗SUV， 銷量一直遙遙領先， 尤其是明星車型哈弗H6， 更是有單月銷量超過8萬的奇跡， 確實沒有一家車企能做到這樣的成績。
H7作為一款中型SUV,一上市就取得了不錯的市場反應， 更是有月銷過萬的成績。
隨著SUV市場的不斷火拼， H7的銷量也逐漸疲軟， 甚至可以說是銷量慘澹， 現在也只能全系官降來維持銷量。 這也許是所有自主車企面臨的困境。