作為家族轎車產品中的旗艦， 眾泰Z500定位于中級車市場， 它最吸引人的地方是可以蹺二郎腿的後排空間， 以及給勁的1.5T發動機。 面對比亞迪G6和海馬M6等自主品牌競爭對手， 它也不算貴， 入門級產品不到8萬元的售價也挺實在。 一起去看看它的表現吧。
作為年度小改款車型， 2016款眾泰Z500外觀方面的變化主要集中在細節方面， 其中包括全新造型的外後視鏡、前格柵500銘牌及前翼子板後部TURBO標識、立體感更強的車頭LOGO以及紅色的刹車卡鉗。 此外， 新車還增加了寶石紅車漆供選。
我覺得眾泰Z500的外觀設計原創性很強， 這點要比看起來像途銳的T600好多了， 幾乎沒人上來就說“這車看著像誰誰誰……”之類的話。 在前臉部分， 我們也能看到類似合資品牌家族化設計的理念，
內飾方面， Z500採用了類似字母“T”形的中控台設計。 看上去和外觀給人的感覺一樣十分簡潔。
配置方面， 2016款眾泰Z500全系車型升級為鋁合金輪圈、多功能方向盤、雙閃轉向優先系統、轉向輔助照明以及後排12V/USB電源。 此外， 除最低配的精英型外， 其餘配置車型還配備有後排隱私玻璃、自動大燈、鯊魚鰭天線、車門外把手照明燈、自發光迎賓踏板等。
眾泰Z500的車身軸距為2750mm，從資料看雖然不算是中級車裡最突出的，但實際的乘坐表現卻沒怎麼打折。這點尤其體現在後排，身高1.79米的體驗者腿部空間超過了兩拳。並且由於地板平坦，後排中部坐人也沒問題。
儲物方面，Z500全車有18處儲物格。其中，前排兩側腿部的儲物格用起來很方便。門板內側儲物槽的實用性就相對一般了點。另外後排的儲物格偏少，基本只有杯架和門板。而在後備廂使用空間上，Z500的容積達到了500升，而且後備廂的內部足夠平整。但後排椅背無法放倒，這直接影響到了後備廂的擴展能力。
動力方面，2016款Z500將搭載兩種調校的1.5T發動機，其中匹配5速手動變速箱的發動機最大功率為144馬力，峰值扭矩207牛·米；匹配CVT變速箱的發動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米。
眾泰Z500的車身軸距為2750mm，從資料看雖然不算是中級車裡最突出的，但實際的乘坐表現卻沒怎麼打折。這點尤其體現在後排，身高1.79米的體驗者腿部空間超過了兩拳。並且由於地板平坦，後排中部坐人也沒問題。
儲物方面，Z500全車有18處儲物格。其中，前排兩側腿部的儲物格用起來很方便。門板內側儲物槽的實用性就相對一般了點。另外後排的儲物格偏少，基本只有杯架和門板。而在後備廂使用空間上，Z500的容積達到了500升，而且後備廂的內部足夠平整。但後排椅背無法放倒，這直接影響到了後備廂的擴展能力。
動力方面，2016款Z500將搭載兩種調校的1.5T發動機，其中匹配5速手動變速箱的發動機最大功率為144馬力，峰值扭矩207牛·米；匹配CVT變速箱的發動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米。