9月25日， 比亞迪宋MAX正式上市， 該車共推出6款車型， 售價7.99-11.99萬元。 宋MAX燃油版上市後， 其主力市場將瞄向非限牌城市， 且未來還將推出混動版與純電動版車型， 將進一步吞噬限牌城市市場。 那麼， 在當下與未來市場中， 宋MAX的競爭力如何？讓我們共同來分析。
■ 比亞迪宋MAX燃油版與競品們（寶駿730、長安歐尚A800、福美來F7）
1、從車身尺寸與空間進行分析
對於MPV車型來說， 空間大小往往是被選擇的重要因素之一；前面在亮點中筆者也提到，
從表中反應， 在自主MPV車型中， 宋MAX的車身尺寸並不佔優勢。 而與競品們不同的是， 宋MAX採用的是2+3+2座椅佈局， 而寶駿730、長安歐尚A800等採用的是2+2+3座椅佈局。 雖然同為7座車型， 但前者適用于家庭用車， 後者適於商務用車。
2、售價不同， 如何判斷性價比
宋MAX的售價已正式發佈， 新車共推出6款車型， 官方指導價為7.99-11.99萬， 確實要比同級別的競爭對手要高出一截。 在該級別MPV車型當中， 寶駿730車型售價區間為6.08-10.28萬；長安歐尚A800的售價區間為5.99-11.99萬；福美來F7也將於近日上市公佈售價。 寶駿730與長安歐尚A800的起售價格都要遠低於宋MAX。 難道價格起步略高的宋MAX就此失去了競爭力嗎？非也！
比亞迪宋MAX是艾格加入比亞迪後操刀的首款作品， 新車採用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念， 在彰顯中國元素的同時， 又不乏西方審美對於MPV車型的理解。 相比於同級車型來說， 宋MAX算得上是個新鮮派。
而真正能體現宋MAX性價比的，並不是這張“洋氣”的臉，而是它的科技配置。頂配車型配有12.8英寸中控大屏、CarPad互聯車機系統、全景影像、定速巡航、電動尾門、後排獨立控制自動空調、三排空調出風口、空氣綠淨系統、65寸全景天窗等配置，盡是宋MAX性價比的體現。
■ 宋MAX混動版與純電動版未來競爭力分析
在宋MAX上市的前夕，已有消息曝出宋MAX新能源版車型將在2018年正式上市，新車共分為DM雙模和純電兩種版本。縱觀市面上所有MPV車型，並無哪一款同時涉及燃油版、混動版、純電動版，宋MAX新能源車型計畫的曝光，似乎在為同級競品敲響警鐘。在未來，宋MAX燃油版將爭奪非限牌地區的市場份額，新能源版本的推出將市場拓展至所有城市。
宋MAX混動版曝光圖
宋MAX新能源版本特點猜測
1、根據以上比亞迪造車的線路，未來推出的混動版與純電動版在外觀、內飾以及格局上不會發生太大的變化，一般是在燃油版車型上更換動力總成；
2、燃油版中控大屏還是採用與秦100一樣的固定大屏，而旋轉大屏或許會搭載在新能源車型上；
3、混動版本車型有望與秦100、唐100等相似，純電續航里程達100km；
4、當下，純電動車型續航里程已普遍邁過了300km，宋MAX純電動版續航能力也將超過這個里程數。
宋MAX混動版曝光圖
對於宋MAX新能源版本的售價，我們可以根據宋DM與宋EV300車型框架進行揣測，宋燃油版的售價為8.99-13.99萬，而宋DM售價為21.59-24.59萬，宋EV300售價為26.59-27.59萬。據此預測，宋MAX混動售價有望在20萬左右，而純電動版有望在25萬左右，補貼情況將根據當年政策而定。
宋MAX混動版曝光圖
宋MAX未來將有燃油版、混動版、純電動版三類車型的佈局，在市面上還未有一款MPV能同時涉及這三類車型，所以說，宋MAX將佔領市場先機。相比競爭對手，宋MAX在外形設計、配置等方面，都有領先優勢，未來宋MAX推出的混動與純電車型，將奠定了它在一線城市中的市場基礎，彌補市場上這一領域的空缺。
■ 邦點評
相比於SUV市場的火爆，MPV要低調很多，比亞迪此次推出的宋MAX定位還是比較精准的,中端家用MPV存在一個市場空檔，市場競爭壓力還不是很大。各大車企也已經看到了家用MPV的潛在商機，多款車型剛剛上市或即將上市，而宋MAX的上市，擴充了品牌在該領域的影響力，有利於比亞迪全面佈局家用MPV市場，關鍵是，新能源將成為比亞迪很大的殺傷武器。
而真正能體現宋MAX性價比的，並不是這張“洋氣”的臉，而是它的科技配置。頂配車型配有12.8英寸中控大屏、CarPad互聯車機系統、全景影像、定速巡航、電動尾門、後排獨立控制自動空調、三排空調出風口、空氣綠淨系統、65寸全景天窗等配置，盡是宋MAX性價比的體現。
■ 宋MAX混動版與純電動版未來競爭力分析
在宋MAX上市的前夕，已有消息曝出宋MAX新能源版車型將在2018年正式上市，新車共分為DM雙模和純電兩種版本。縱觀市面上所有MPV車型，並無哪一款同時涉及燃油版、混動版、純電動版，宋MAX新能源車型計畫的曝光，似乎在為同級競品敲響警鐘。在未來，宋MAX燃油版將爭奪非限牌地區的市場份額，新能源版本的推出將市場拓展至所有城市。
宋MAX混動版曝光圖
宋MAX新能源版本特點猜測
1、根據以上比亞迪造車的線路，未來推出的混動版與純電動版在外觀、內飾以及格局上不會發生太大的變化，一般是在燃油版車型上更換動力總成；
2、燃油版中控大屏還是採用與秦100一樣的固定大屏，而旋轉大屏或許會搭載在新能源車型上；
3、混動版本車型有望與秦100、唐100等相似，純電續航里程達100km；
4、當下，純電動車型續航里程已普遍邁過了300km，宋MAX純電動版續航能力也將超過這個里程數。
宋MAX混動版曝光圖
對於宋MAX新能源版本的售價，我們可以根據宋DM與宋EV300車型框架進行揣測，宋燃油版的售價為8.99-13.99萬，而宋DM售價為21.59-24.59萬，宋EV300售價為26.59-27.59萬。據此預測，宋MAX混動售價有望在20萬左右，而純電動版有望在25萬左右，補貼情況將根據當年政策而定。
宋MAX混動版曝光圖
宋MAX未來將有燃油版、混動版、純電動版三類車型的佈局，在市面上還未有一款MPV能同時涉及這三類車型，所以說，宋MAX將佔領市場先機。相比競爭對手，宋MAX在外形設計、配置等方面，都有領先優勢，未來宋MAX推出的混動與純電車型，將奠定了它在一線城市中的市場基礎，彌補市場上這一領域的空缺。
■ 邦點評
相比於SUV市場的火爆，MPV要低調很多，比亞迪此次推出的宋MAX定位還是比較精准的,中端家用MPV存在一個市場空檔，市場競爭壓力還不是很大。各大車企也已經看到了家用MPV的潛在商機，多款車型剛剛上市或即將上市，而宋MAX的上市，擴充了品牌在該領域的影響力，有利於比亞迪全面佈局家用MPV市場，關鍵是，新能源將成為比亞迪很大的殺傷武器。