盤點西安車展上那些最有個性的車型，你一定喜歡

西安車展

從9月30開始到今天，西安車展雖然已經開館好幾天了但熱度依然不減。車展地點位於會展中心和綠地筆克，大家可選擇乘坐地鐵和公車前往。（強烈不建議開車，堵....）

西安車展

接下來我將帶大家看看車展上的那些“非主流”，並回答大家的留言

最少見的車型

摩根汽車

雖然說法拉利和蘭博基尼比較少見但還是能見到，但是摩根一定是很難在生活中見到的品牌。這兩個看上去酷似上世紀老年車的車型就是由摩根汽車推出的。

（它們不是老爺車，而是真的在售車型）氣勢堪比勞斯萊斯，相信開出去一定會引來不少注目禮的。（位於綠地筆克會展中心）

最優雅的跑車

阿斯頓馬丁DB11

如果要問那款跑車最適合一個紳士，

答案毫無疑問一定是阿斯頓馬丁。作為邦德007的經典作家，阿斯頓馬丁總是給人一種溫文爾雅的感覺。這款DB11我認為是DB系列中最好看的一台。

陸地頭等艙

賓士S級

這是S級的半代更新車型，總體外觀沒有是沒變化。更多的是一種優化，讓車型變得更加趨近于完美。

最美內飾

最美的內飾

逛完車展，我決定將最美內飾的稱號送給保時捷全新的Panamera。作為第一款採用了全新內飾設計語言的車型， Panamera給了我足夠的驚喜，將原本的物理按鍵全部取消，取而代之的是一塊塊的電子螢幕，十分具有科技感。

最犀利的車型

蘭博基尼小牛

作為一輛超級跑車，蘭博基尼歷來以運用淩厲的線條而出名。這款車型是小牛的入門版，雖然是入門版但卻擁有580匹馬力，實力不容小覷，官方指導價：299萬元。

最低調的車型

四葉草版本的Giulia

本來我是想把這個稱號送給奧迪的RS6的，但沒想到遇到了茱麗葉的四葉草版本。這台車可以簡單的理解為小法拉利。為什麼這麼說呢因為它採用的2.9T發動機就是法拉利上用的那台發動機的閹割版。但售價卻要低得多，它的官方指導價是：102.8萬元。

最省油的車型

雷克薩斯CT200

對不起，實在是人太多了沒有能夠拍到它的靜態圖。全新一代雷克薩斯CT200，變化並不大。最大的變化要數它的售價了，比上一代要低了不少。作為一款混動車型它確實是比較省油錢的。

一汽森雅R7

森雅R7

一汽作為共和國的長子，近年來的表現總是讓人怒其不爭。森雅R7作為近年剛上的新款車型，還是頗具性價比的。至於產品品質我建議還是等等，先看看市場的反應再下決定。（不好意思，車展上的照片實在找不到了）

純種的瓦罐車型

瓦罐車型

瓦罐車型也就是旅行車的意思，旅行車擁有比轎車更大的空間同時也擁有比SUV車型更好的乘坐感受，這些因素使得它成為歐洲最受人們喜愛的車型。如果你喜歡瓦罐A4 allroad將是一個不錯的選擇。

文章來自

明先生的車間

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